merci à vs tous,ça me rassure !!
Slt Vincent,t 'es min vizin de où ??

Bj,qui a déja eu de la "mayonnaise dans son bouchon de renplissage d'huile et qu'est ce que cela veut dire??

<r><QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : DAV<e>[/i]</e></I><br/> A mon avis, il vaut mieux que tu attendes de mettre le double de coté, ainsi, tu auras déjà quelque chose qui roule, car à 8000€, c'est une épave que tu trouveras, et compte 2 fois plus pour la remettre en état!;)<e>[/qu...

Bon courage,c'est toujour un plaisir de redonner vie à une ancienne,bien venu au club!!

Pour ma part,NGK B8EVX,3.o L SC de 1978, 50 € les six !!

Ok, et pour ton aileron arrière,pas trop de vis cassées ?
Le mien j'avais dû le recoller avec de la colle à parebrise !
J'avais aussi mis de la cire dans les interieurs de portières et dans toutes les cavités creuses,accéssibles de la voiture !!

Bon courage,au final elle sera tip-top !!
Pour la peinture,tu mets un brillant direct ou une base couleur+un vernis ?

Slt Chris,sinon j'ai la revue technique,j'ai aussi un Targa de 78 !!

Ok merci,je vais donner encore quques tours à cette molette,;)

Slt, tout à été changé et le freinage est moyen,
Le réglage se fait il uniquement par la molette ou autre,j'ai déja essayé plusieurs choses,roue démontée ça bloque,mais lorsque j'essaye en première,la voiture avance ??
Quelqu'un aurait il une astuce ??
Merci pour vos conseils.