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28 résultats trouvés
Merci :)
Bon je sais quoi faire ce week-end ... !
J'espère juste que le pb ne vient pas de la centrale
Bon je sais quoi faire ce week-end ... !
J'espère juste que le pb ne vient pas de la centrale

<r>Merci pour ta réponse, oui la batterie est récente et bien chargée (je branche toujours un petit chargeur qui la maintient).<br/> <br/> J’ai déjà regardé et les contacts se font bien, pas de corrosion <E>:(</E><br/> Je pense que je vais essayer de les shunter un à un …<br/> J’imagine que la centr...
<r>Bonjour à tous,<br/> <br/> J'ai depuis un certain temps un problème lorsque je ferme à clé ma 965 <E>:(</E>. Je m'explique : parfois, au bout d'une durée variable, elle se met à klaxonner + warning et d’autres fois aucun pb.<br/> J'ai remarqué une chose : lorsque je verrouille et que la led sur l...
Au final le problème venait du mélange qui était trop riche et "faussé" par la fuite de gaz d'échappement.
Le fait d'avoir résolu ce pb de fuite m'a permit au final de régler correctement ma richesse -> donc plus de pétarades et meilleur démarrage à chaud :)
Le fait d'avoir résolu ce pb de fuite m'a permit au final de régler correctement ma richesse -> donc plus de pétarades et meilleur démarrage à chaud :)
<r>Pour ma part j'avais une petite fuite de gaz d'échappement au niveau du tube de liaison entre les deux collecteurs. Après avoir résolu ce pb j'ai dû refaire un réglage co car le mélange était devenu trop riche. Et depuis ça pétarade beaucoup moins ! Et cerise sur le turbo mes pb de démarrage à ch...
<r>Bon en fait il suffisait de mettre des lunettes <E>:cool:</E><br/> Je me suis rendu compte par hasard en calant le moteur sur le repère Z1 que j'ai une étiquette d'origine sur le dessus de la soufflante avec la valeur du calage de l'allumage à 6000 tr/mn -> 35° <E>:D</E><br/> <br/> Par contre je ...
<r>Pour compléter ce post (et me donner au passage un petit coup de main <E>:D</E>), est-ce que quelqu'un à les valeurs exactes de calage de l'allumage :) ?<br/> <br/> D'après le (super!) tuto de Pitou "CALAGE STATIQUE ALLUMAGE PORSCHE 911 jusqu'à 73", je pense que les valeurs pour une 914/6 ne doiv...
Trop bon quand t’es certain qu’en essorant l’accélérateur t’as pas une tuyauterie qui va lâcher
!!!
Bon Fred je sens que tu t’ennuies, tu veux pas qu’on échange nos grenouilles quelques mois, ça te permettrait de faire plein de nouveaux tutos


Bon Fred je sens que tu t’ennuies, tu veux pas qu’on échange nos grenouilles quelques mois, ça te permettrait de faire plein de nouveaux tutos



<r>Tiens donc, je me faisais la même réflexion ce WE et je me disais, comme à chaque fois, « c’est normal t’inquiète pas … ».<br/> Bon après une WUR refaite à neuf, une lambda neuve et un réglage CO au poil on fait quoi … ? On la met en vente sur Leboncoin et on achète une TurboLook <E>:D</E> ?<br/>...