je pensais que l on avait besoin de l outil diag pour la purge:(

salut
j ai procéder au réglage, tous fonctionne à merveille, juste que le voyant au tableau de bord ne s'éteint:mad: pas, ou une fois sur deux
Avez vous des pistes?

bon il faut que je demonte, mais je voudrais avoir les charbons avant
qui connait la reference Bosch ou autre marque pour une 964 carrera 4 cab de 91

Qui connait un lieux en ile de France pour faire un passage au banc:D

ok
faut que je demonte pour verifier voir remplacer le regulateur
mais concernant le fait qu'il ne charge que apres avoir mis un coup d'accelerateur, c'est normale?

<t>a la mise en route au ralentie, ne charge pas, il faut mettre un coup d'accélérateur pour qu' il se d'éclanche.<br/> Le mécano qui a refait le moteur me dit que c'est normale, que sur la 964 l'alternateur se déclenche une fois que le moteur a dépasser une fois les 2000 tours.<br/> une fois que j'...

<t>Salut a tous<br/> sur ma 964 lorsque je la met en route l'alternateur ne charge pas de suite, il faut que le moteur monte au moins une fois a 2500 tours pour que le système de charge fonctionne.<br/> Si je laisse la voiture au ralenti sans l'accélérer la batterie ne se recharge pas.<br/> Est le f...

<t>vu la photos la grille inf n'est plus a sa place<br/> si les ergos existe toujours, colle ou change la grille<br/> en fait c'est la grile qui tiens la parti inf du pc av<br/> si tu met un pc av neuf sans grille sur un tréteau tu a le même problème<br/> donc si tous les ergos du pc av sont la il f...

J ADORE LA COULEUR

Je comprend pas bien les acheteurs qui ton fait une offre a 48 000
Quand on arrive a ces budget on est plus a 1000 ou 2000 euros près
surtout pour une belle pièce.