et si les modules MTR03 de bobine étaient foutuscomme notre ami d'en face

je viens de faire 150km avec les deux voyants, et en arrivant je coupe le moteur pour ouvrir le garage et en remettant le moteur plus rien cela faisait un an qu'elle ne le faisait plus!!!!!!!!
reste ZEN:D

encore une foi il faut des mains de gynécologue pour bosser sur nos 64!!
bien tes photos Xmen:thumbup:

+1 elle parait belle, un prix attractif, à titre d'exemple l'an dernier le mienne au mème prix avec la traçabilité, les consomables neufs et pourtant j'ai mis 3000€ pour faire un point 0! donc chacun à sa propre vision de la voiture idéale

alors franchement jamais vu ces curiosités:thumbup:
et moi toujours pas vendu la mienne et le pire c'est que je commence à avoir envie de la gardé

j'aime bien ces reportage et retour d'expérience:P
bon courage pour la suite

<r><QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : FROG<e>[/i]</e></I><br/> Il y aurait des soufflets de crémaillère / Direction qui ne nécessitent pas de démontage. Ils se scocherait directement après avoir entouré l'axe.<br/> Avez vous entendu parler de cela?<br/> Sinon, existe t il un petit ...

et la les autres vont dire fluke alors!!!!:o

+1:thumbup:

<t> lorsque l'on suspecte les fuites par les joints de queue de soupape:<br/> on prends les compressions, <br/> si elles sont mauvaises on mets un peu d'huile dans les cylindres <br/> si elles remontent il faudra se pencher sur la segmentation, <br/> si elles sont stable on peut envisager et je dis ...