Hello,

C'est effectivement le principe => quand t'accélère ça baisse puisque le moteur "va se servir en huile" quand il en a besoin

voir procédure dans notice d'utilisation, c'est quand meme important de savoir faire le niveau de sa voiture !

Tout est dit !
Le graissage par carter sec avec bâche à huile empêche toute mesure le reste du temps. La jauge est très sensible donc il faut attendre que ça se stabilise bien.

Le moteur doit également être bien chaud. Lorsque tu roules, l'aiguille de T° monte (jusqu'au 1er trait il me semble) puis redescend un peu quand l'huile est à bonne T° et avec la mise en route du refroidissement dans l'aile AV.

oui est encore

les seules indications valables de cette jauge s'observent à l'arrêt, moteur tournant, auto bien à plat, après quelques instants

Bonjour

la jauge qui donne le lniveau d huile de ma 964 s'est mis e ce jour a faire le yoyo tres rapidement
c était apres une accélaration
est ce normal ?
habituelement elle reste plutot stable en position basse en roulant et a mi hauteru à l arret