Message original : Le Sapin
Bonjour
Pour ma part je pense que les 944 n'ont rien a voir avec les 911 . Si tu veux une moteur avant pas chère et amusante achète une bmw e30 325is . Tu en aura pour ton argent .
Pas tout à fait du même avis, car même si une BM E30 325is est une excellente auto, son image reste entre deux eaux, et on en voit à tout les coins de rues (toutes E30 confondues, bien sur)
La 944, malgré son image "fuego" reste tout de même, nettement plus rare.
Si ton rêve est une porsche alors attend d'avoir les moyens et achète une 911 . La 911 c'est le mythe , c'est le son du moteur qui donne la chair de poule , c'est la vue des ailes dans les retros qui te fait regarder très souvent derrière ,
La vue dans les rétros d'une 944, est sympathique, avec ses ailes bombées
c'est cette ligne qui est belle a s'en émerveiller même après des années d'usage , c'est cette puissance des freins jouissive ,
Une 944, freine trés bien egalement
c'est ce caractère moteur coupleux
En terme de couple, la 944 n'a rien à envier aux 911 de même générations, bien au contraire !!!!!!!!!!!
Je fus déçu par le couple de la 911, aprés ma 944, par contre en terme de puissance...........
puis vif et puissant , c'est ..... absolument unique . La 911 est unique et mérite d'être découverte et utilisée . Il n'y a pas de produit de substitution . Je suis désolé mais c'est comme ça.
A mon sens, la 944, comme je l'explique plus haut, est un bon moyen d'attendre pour la 911, car il n'y aura pas de perte de capital, si l'achat est bien fait, voir même peut être un gain....................il n'y a qu'a prendre l'exemple des tarifs des 912 et 914 actuellement
Pour ce qui est des 2.7/30 sc on pourrait résumer en disant qu'il va être très très difficile de faire un bon achat d'une 2.7 et seulement difficile d'en faire un en sc .
Bref les deux "très très " auront vite fait de réduire a néant la différence de prix entre la 2.7 et la sc pour ensuite faire pencher la balance dans l'autre sens .
[quote][i]Message original : Le Sapin[/i]
Bonjour
Pour ma part je pense que les 944 n'ont rien a voir avec les 911 . Si tu veux une moteur avant pas chère et amusante achète une bmw e30 325is . Tu en aura pour ton argent .
[b]Pas tout à fait du même avis, car même si une BM E30 325is est une excellente auto, son image reste entre deux eaux, et on en voit à tout les coins de rues (toutes E30 confondues, bien sur)[/b]
[b]La 944, malgré son image "fuego" reste tout de même, nettement plus rare.[/b]
Si ton rêve est une porsche alors attend d'avoir les moyens et achète une 911 . La 911 c'est le mythe , c'est le son du moteur qui donne la chair de poule , c'est la vue des ailes dans les retros qui te fait regarder très souvent derrière ,
[b]La vue dans les rétros d'une 944, est sympathique, avec ses ailes bombées [/b]
:thumbup: ;)
c'est cette ligne qui est belle a s'en émerveiller même après des années d'usage , c'est cette puissance des freins jouissive ,
[b]Une 944, freine trés bien egalement[/b]
c'est ce caractère moteur coupleux
[b]En terme de couple, la 944 n'a rien à envier aux 911 de même générations, bien au contraire !!!!!!!!!!![/b]
[b]Je fus déçu par le couple de la 911, aprés ma 944, par contre en terme de puissance...........[/b]
puis vif et puissant , c'est ..... absolument unique . La 911 est unique et mérite d'être découverte et utilisée . Il n'y a pas de produit de substitution . Je suis désolé mais c'est comme ça.
[b]A mon sens, la 944, comme je l'explique plus haut, est un bon moyen d'attendre pour la 911, car il n'y aura pas de perte de capital, si l'achat est bien fait, voir même peut être un gain....................il n'y a qu'a prendre l'exemple des tarifs des 912 et 914 actuellement[/b]
Pour ce qui est des 2.7/30 sc on pourrait résumer en disant qu'il va être très très difficile de faire un bon achat d'une 2.7 et seulement difficile d'en faire un en sc .
Bref les deux "très très " auront vite fait de réduire a néant la différence de prix entre la 2.7 et la sc pour ensuite faire pencher la balance dans l'autre sens . [/quote]
