Bonjour à tous,

J'ai profité lors d'une intervention récente sous Porsche approved consistant à remplacer le tuyaux d'alimentation des buses de lave-glace (problème connu, casse récurrente à la courbure de la liaison avec le capot) pour demander à mon CP de me paramétrer la nouvelle batterie.
Le technicien l'a fait alors que le réceptionnaire m'avait dit lors de la prise de rendez-vous que ce n'était pas possible si ce n'était pas une batterie Porsche.

Un grand merci à 970TT pour la photo de la batterie Porsche 80Ah, car il a eu besoin d'entrer le numéro de pièce 999.611.080.10. Je pensais qu'il aurait eu aussi à entrer le QR code.
Je resterai discret sur le nom de ce CP pour protéger le technicien car il n'est sans doute pas censé le faire.
Du coup, je retournerai dans ce CP sans aucun doute.

A toutes fins utiles voici une photo de ma batterie d'origine de 70Ah et le décodage de son QR code:

205# 999 611 070 10 #0704501 #302140322#171212 *205 BA24CCHNQ7/*=

Pour connaitre la date de fabrication de la batterie, celle-ci est frappée sur le plot négatif (ici semaine 51 de 2012, visible en zoomant).
Le 171212 du QR code est probablement la date exacte de fabrication.

décodage du QR code pour la batterie d'origine de 80 Ah:

205# 999 611 080 10 #0804801 #302140322#210214 *205 BA24E2LGTUC*=

Pour connaitre la date de fabrication de la batterie, celle-ci est frappée sur le plot négatif (ici semaine 8 de 2014, visible en zoomant).
Le 210214 du QR code est probablement la date exacte de fabrication.

Idem sur Nantes si besoin..

J'ai un ICARSOFT pour calibrer les batteries mais je suis sur Liège en Belgique ...

Un grand merci pour la photo de la batterie de 90 Ah.
Je vous tiendrai informé de ma tentative de paramètrage hors CP.

Le bac permet en effet ces 3 dimensions et capacités.
Après ll semble que le circuit de charge et le BMS (Battery Management System) ne soit pas prévu sur la 991 pour la batterie de capacité 92 Ah qui n'était pas proposée en option.
Je dis il semble car je répète juste ce qu'une personne avertie m'a dit...ceci a guider mon choix de me limiter à un upgrade avec la 80 Ah.
Je voulais une batterie de pus grande capacité pensant que l'action de la capote sur un cab est un consommateur conséquent supplémentaire pour le circuit électrique.

Parfait également ...
J'ai hérité d'un fût de 60 kg donc ...

+1 vaseline en tube sur tout ce qui roule ici à ce jour ça a protégé du "sulfatage"

Si je ne me trompe pas, on peut installer une 70 A, une 80 A ou une 92 A.

Il y a 3 trous de fixation prévue suivant la longueur de la batterie "AGM" à installer.