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Forte odeur d'échangeurs neufs

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Revue des précédents messages
par DiMv » 14 déc. 2020, 22:58
le problème c'est que les odeurs apparaissent à chaud...

Des différents retours que j'ai pu avoir, il y a une forte probabilité pour que cela passe d'ici 1500kms.
Je vais en attendant faire débrancher les camemberts du système de chauffage pour ne plus respirer tout cela. ;)
par Dave_60 » 14 déc. 2020, 09:06
Je n'ai pas expérimenté ce problème personnellement, mais vu que l'odeur t'incommode et que tu t'inquete a juste titre pour le fait de respirer ces produits, ne pourrais tu pas " roder " les échangeurs en faisant tourner quelquefois la voiture au ralenti, un moment, dans un espace ouvert, en restant loin, histoire que les échangeurs se rodent et que l'odeur diminue sans que tu sois à proximité.....
RE:
par MadMax » 30 nov. 2020, 22:04
Tomcat a écrit :
Je confirme que ca pue quand c'est neuf, sur mes Eisenmann c'était pareil, je croyais qu'il y avait une fuite quelque part, et puis en roulant on s'habitue à l'odeur, même si elle diminue de plus en plus, mais il n'y a psa de risuqe parcutiler, l'air repsiré est farpaitmetent pur cmome me l' aaaasuiré mon maceinecn

Rolule trnaulqile !
ca ne fait pas de séquelles.
..

la preuve[emoji6][emoji6][emoji6]
par DiMv » 30 nov. 2020, 21:59
Tomcat a écrit :
Je confirme que ca pue quand c'est neuf, sur mes Eisenmann c'était pareil, je croyais qu'il y avait une fuite quelque part, et puis en roulant on s'habitue à l'odeur, même si elle diminue de plus en plus, mais il n'y a psa de risuqe parcutiler, l'air repsiré est farpaitmetent pur cmome me l' aaaasuiré mon maceinecn

Rolule trnaulqile !
Il n'y a visiblement pas de monoxyde de carbone, mais je suis sûr que les vapeurs que j'ai dans l'habitacle ne sont pas bonnes. Je mouche comme après une course de motocross, et ça picote un peu les 24h qui suivent les roulages..

J'espère que ça va vite s'estomper, mais j'aurais du faire débrancher les boitiers de chauffage le temps que ça se rode.
par DiMv » 30 nov. 2020, 21:56
gedeon25 a écrit :
Comme je te l'ai dis sur un autre forum, c'est tout à fait courant et rien d'inquiétant. j'ai eu la même chose au changement pour un tube cup sur ma 964.
ces retours d'expériences me rassurent un peu en effet. :thumbup:
par guesd993 » 30 nov. 2020, 18:59
Tomcat a écrit :
Je confirme que ca pue quand c'est neuf, sur mes Eisenmann c'était pareil, je croyais qu'il y avait une fuite quelque part, et puis en roulant on s'habitue à l'odeur, même si elle diminue de plus en plus, mais il n'y a psa de risuqe parcutiler, l'air repsiré est farpaitmetent pur cmome me l' aaaasuiré mon maceinecn

Rolule trnaulqile !
:D :D c'est pas facile de suivre !
par Tomcat » 30 nov. 2020, 18:55
Je confirme que ca pue quand c'est neuf, sur mes Eisenmann c'était pareil, je croyais qu'il y avait une fuite quelque part, et puis en roulant on s'habitue à l'odeur, même si elle diminue de plus en plus, mais il n'y a psa de risuqe parcutiler, l'air repsiré est farpaitmetent pur cmome me l' aaaasuiré mon maceinecn

Rolule trnaulqile !
par gedeon25 » 30 nov. 2020, 17:29
oui oui... en 2004.... :D

depuis je me suis assagit...
par witchfinder » 30 nov. 2020, 16:23
gedeon25 a écrit :
changement pour un tube cup sur ma 964.
Quooooooiiiiiiii ? :o :o :o
par gedeon25 » 30 nov. 2020, 16:02
Comme je te l'ai dis sur un autre forum, c'est tout à fait courant et rien d'inquiétant. j'ai eu la même chose au changement pour un tube cup sur ma 964.