Pack Chrono a écrit :

Je commence à regarder en vue de la saison prochaine, en espérant que les prix se tassent dans quelques semaines, avec l’arrivée de la saison pourrie. Je pense même aller titiller les premiers 987, mais ils sont souvent kilométrés.

Michael228 a écrit :

Le marché des 986 est une vraie jungle. Il paraît tellement vaste, et pourtant, on est vite refroidis par beaucoup de modèles bourrés de problèmes (historique, entretien, modifications, etc), ce qui fait que le choix se réduit vite

Si en plus on se bloque sur telle option ou telle teinte, alors là...

Skaï a écrit :

Oui, nous cherchions une configuration plus rare avec un extérieur autre que gris ou noir et un intérieur autre que noir ou à la limite du Schwarz...
Mais les modèles étaient rarement bien entretenus et conservés ou trop chers.

Du coup, on a deux full black dans le garage, pas de jaloux !

Skaï a écrit :

Michael228 a écrit :

Skaï a écrit :

Les (quelques rares) beaux jours de printemps aidant, je me suis lancé dans une recherche hyperactive durant 2 mois.
J'en ai vu des Boxster, des trucs vraiment pas sexy... J'en ai vu que je n'aurais même pas pris si on me payait pour ! Horrible état !

Le marché des 986 est une vraie jungle. Il paraît tellement vaste, et pourtant, on est vite refroidis par beaucoup de modèles bourrés de problèmes (historique, entretien, modifications, etc), ce qui fait que le choix se réduit vite

Si en plus on se bloque sur telle option ou telle teinte, alors là...

Du coup, ceux qui vendent de beaux exemplaires haussent leur prix, mais se heurtent aux premiers 987.

Oui, nous cherchions une configuration plus rare avec un extérieur autre que gris ou noir et un intérieur autre que noir ou à la limite du Schwarz...
Mais les modèles étaient rarement bien entretenus et conservés ou trop chers.

Du coup, on a deux full black dans le garage, pas de jaloux !

Michael228 a écrit :

Skaï a écrit :

Les (quelques rares) beaux jours de printemps aidant, je me suis lancé dans une recherche hyperactive durant 2 mois.
J'en ai vu des Boxster, des trucs vraiment pas sexy... J'en ai vu que je n'aurais même pas pris si on me payait pour ! Horrible état !

Le marché des 986 est une vraie jungle. Il paraît tellement vaste, et pourtant, on est vite refroidis par beaucoup de modèles bourrés de problèmes (historique, entretien, modifications, etc), ce qui fait que le choix se réduit vite

Si en plus on se bloque sur telle option ou telle teinte, alors là...

Du coup, ceux qui vendent de beaux exemplaires haussent leur prix, mais se heurtent aux premiers 987.

Michael228 a écrit :

Skaï a écrit :

Les (quelques rares) beaux jours de printemps aidant, je me suis lancé dans une recherche hyperactive durant 2 mois.
J'en ai vu des Boxster, des trucs vraiment pas sexy... J'en ai vu que je n'aurais même pas pris si on me payait pour ! Horrible état !

Le marché des 986 est une vraie jungle. Il paraît tellement vaste, et pourtant, on est vite refroidis par beaucoup de modèles bourrés de problèmes (historique, entretien, modifications, etc), ce qui fait que le choix se réduit vite

Si en plus on se bloque sur telle option ou telle teinte, alors là...

Du coup, ceux qui vendent de beaux exemplaires haussent leur prix, mais se heurtent aux premiers 987.

Skaï a écrit :

Les (quelques rares) beaux jours de printemps aidant, je me suis lancé dans une recherche hyperactive durant 2 mois.
J'en ai vu des Boxster, des trucs vraiment pas sexy... J'en ai vu que je n'aurais même pas pris si on me payait pour ! Horrible état !

Veve31 a écrit :

Très belle auto, par contre une question me taraude, je pensais que le problème de l’IMS avait été résolu a partir des modèles 2006, en tout cas c’était le cas sur les 997.