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KSF Motorsport.

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par Juanito66 » 02 avr. 2016, 14:38
Franck n'a pas pu la passer au banc... Ce n'est pas possible pour les boîtes tiptro!
Il fait les essais sur route. Il m'a indiqué qu'elle s'était entre 580 et 600cv.
par west » 31 mars 2016, 14:40
Une très très bonne adresse que ce soit que ce soit au niveau reprog comme au niveau prépa et entretien. Un travail de passionnés !
Pour l'accueil froid vu les kékés qui y débarquent par moment (et la généralisation du métier de reprogrammateur), ça se comprend.
par bruce41 » 26 mars 2016, 10:07
Cool tu coup tu as sorti combien de cv et de couple? tu as ta courbe?
par Juanito66 » 26 mars 2016, 01:04
J'ai récupéré il h a 3 jours ma 997 TT chez KSF. J'ai fait un petit déplacement à Rennes depuis. Que du bonheur!! Franck m'a rendu une voiture beaucoup plus sympa. Reprogrammation moteur et boîte tiptro, échangeurs turbo remplacés, filtre à air et echappement inox Evox. Franck a fait du très bon travail. Tout fonctionne à merveille avec des performances beaucoup plus intéressantes et un vrai son "Porsche" désormais..! Je recommande sans problème.
par 996turboruf » 25 mars 2016, 20:08
Frank connait très très bien les Audi, pour ma part, j'avais passé mon S4 B5 pour le stage 1 en 2011 Résultat 265 ->340 , aucun pb depuis! Je lui avais demandé si il pouvait faire mieux sur ma 996 TT qui Shiffteck (480) il n'a pas cherché à la prendre. Pour moi c'est professionnel . Je conseil.
par M3 » 25 mars 2016, 12:54
Oui très sérieux, connait aussi très très bien les ///M :thumbup:
par Bubavi » 25 mars 2016, 09:37
J l ai connu à une époque ou il etait toujours avec son père fan de bagnoles aussi.

Il est à conseiller pour ma part, il m a fait beaucoup de voitures et jamais un pépin. De bons conseils et il a le souci du détail! Pas comme certains charlatant

:thumbup:
par bruce41 » 25 mars 2016, 09:20
Alors ta récup la belle un CR?
par Joe » 20 mars 2016, 22:00
Ah oui quand même :P
par Juanito66 » 20 mars 2016, 11:20
Toujours pas récupérée. Frank n'avait pas fini. Je la récupérerai mardi prochain.
Je lui ai fait faire une reprogrammation, pose d'un echappement inox Evox a valves, remplacement des échangeurs et filtre à air. Il va également me faire une reprogrammation de la boîte tiptro avec une mise à jour de la cartographie moteur car c'est un des premiers modèle de 997 TT phase 1. Voilà pourquoi cela lui a pris un peu plus de temps que prévu! La voiture va sortir dans les 580 cv.