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Michelin pilot sport cup

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par turbalf » 11 oct. 2011, 08:00
Message original : Jeap
Les nouveaux MSC +, sont déjà mieux pour rouler sous la pluie.

J'en ai sur la RS et j'ai jamais fait d'aqua planning.

Par contre, quand il pleut sur autoroute, je ne dépasse pas 110 km/h :)
ça tombe bien, il se trouve que c'est pile-poil la limitation de vitesse en cas de pluie ! :D
par SL964 » 10 oct. 2011, 23:04
alors Bruno1777 :question:
par David986S » 10 oct. 2011, 21:04
Message original : SL964
personne pour commenter les Fédéral ? (sans comparer au msc bien sur!) ;)
Si demande a Bruno1777...:D
par David986S » 10 oct. 2011, 21:04
Message original : fred993c4
Message original : David986S
Message original : Pascal j'étais avec le Q7 en plus ;)
Et Juju avec la GT3 en pneus route... Et Fred qui s'est fait semer, on le croyait perdu a jamais...
lol j'étais très très prudent
T'as tord, ils disent plus haut qu'il ne faut pas laisser refroidir les pneus, donc il faut aussi tartiner sur autoroute....
Et là, les pneus sont au max....:D :D :D :D :D
par SL964 » 10 oct. 2011, 19:02
personne pour commenter les Fédéral ? (sans comparer au msc bien sur!) ;)
par jefparis » 10 oct. 2011, 19:00
Vous mettez quoi comme pneus sur une GT3 pour faire du circuit sous la pluie, ou même sur route ?
par fred993c4 » 10 oct. 2011, 17:10
Message original : David986S
Message original : Pascal
Message original : David986S
Quant à la pluie, je suis rentré avec Juju et Pascal de Dijon en juin sous des trombes d'eau à 120, 130km/h sur l'autoroute...
Et bien, cela ne bouge pas, bon Ok, il ne faut pas avoir a freiner ou donner de coups de volkant brusque, mais cela ne bouge pas...

Juju était d'ailleurs étonné de voir que Pascal et lui ne me distancaient pas malgré leurs autos montées en pneus route...;)
j'étais avec le Q7 en plus ;)
Et Juju avec la GT3 en pneus route... Et Fred qui s'est fait semer, on le croyait perdu a jamais...
lol j'étais très très prudent
par trucker » 10 oct. 2011, 17:04
Message original : Rud
Bon le challenge c'est donc de ne pas les laisser refroidir sur route mouillée :(
Yes il faut tartiner :D :D
par Rud » 10 oct. 2011, 16:59
Bon le challenge c'est donc de ne pas les laisser refroidir sur route mouillée :(
par trucker » 10 oct. 2011, 16:58
Mais la réponse de François est bien plus pertinente :D, je dis plus rien, du moins je vais essayer :D
par patrick123 » 10 oct. 2011, 16:58
Message original : pv_tech
Message original : Rud
Ce qui est bizarre avec les MSC c'est que leur adhérence sur le mouillé n'est pas tout constante.

Vendredi j'ai tourné au laquais avec des MSC AR vraiment rincés sur un sol très mouillé, cela tenait encore pas mal du tout, tant en latéral qu'en freinage et accél.

De retour le dimanche j'ai du faire plusieurs démarrages en côte à cause d'un bouchon sur l'autoroute et là j'avais du mal à démarrer sans faire chasser l'AR et je roulais vraiment sur des oeufs.

J'arrive pas à comprendre comment un pneu peut être aussi différent, dans des conditions qui paraissent similaires :o :exclamation:
Sur circuit, il est chaud, sur route, il est froid, c'est aussi bête que cela ...
Comme Patrick
:D :D :D
par trucker » 10 oct. 2011, 16:57
Message original : Rud
Ce qui est bizarre avec les MSC c'est que leur adhérence sur le mouillé n'est pas tout constante.

Vendredi j'ai tourné au laquais avec des MSC AR vraiment rincés sur un sol très mouillé, cela tenait encore pas mal du tout, tant en latéral qu'en freinage et accél.

De retour le dimanche j'ai du faire plusieurs démarrages en côte à cause d'un bouchon sur l'autoroute et là j'avais du mal à démarrer sans faire chasser l'AR et je roulais vraiment sur des oeufs.

J'arrive pas à comprendre comment un pneu peut être aussi différent, dans des conditions qui paraissent similaires :o :exclamation:
Il faut peut être mettre également l'abrasivité de l'enrobé.
Sur circuit c'est beaucoup plus abrasif que sur route.
par Rud » 10 oct. 2011, 16:57
ah ouais pas con, mais ca fait une différence énorme :o
par Rud » 10 oct. 2011, 16:55
Ce qui est bizarre avec les MSC c'est que leur adhérence sur le mouillé n'est pas du tout constante.

Vendredi j'ai tourné au laquais avec des MSC AR vraiment rincés sur un sol très mouillé, cela tenait encore pas mal du tout, tant en latéral qu'en freinage et accél.

De retour le dimanche j'ai du faire plusieurs démarrages en côte à cause d'un bouchon sur l'autoroute et là j'avais du mal à démarrer sans faire chasser l'AR et je roulais vraiment sur des oeufs.

J'arrive pas à comprendre comment un pneu peut être aussi différent, dans des conditions qui paraissent similaires :o :exclamation:

[Édite le 10-10-2011 par Rud]
par SL964 » 10 oct. 2011, 16:34
Message original : MadMax
Message original : David986S
Message original : MadMax
Euh... ils sont homologués donc tu peux rouler sur la route ... par contre pas beaucoup de rainures (c'est un semi slick) donc ...

sous la pluie, faut serrer les fesses (me suis fait une équerre de porc en sortie de rond point avec une flaque à la sortie avec une 993C4 chassis RS :o :o :o :o ) et faut pas compter faire 30000 kms avec .... :( :(

mais quand il est chaud, c'est un super pneu , constant et tout et tout :thumbup: :thumbup:

[Édite le 7-10-2011 par MadMax]
Il aurait du te fournir les Fédéral avec l'auto, Bruno...:D :D
Pourquoi ? :D je ne lui ai pas pris ses jantes ca rentrait pas :D
pourquoi ? pas bon les Fédéral ?
par Jeap » 10 oct. 2011, 16:09
Message original : steph42360
Message original : Jeap
Les nouveaux MSC +, sont déjà mieux pour rouler sous la pluie.

J'en ai sur la RS et j'ai jamais fait d'aqua planning.

Par contre, quand il pleut sur autoroute, je ne dépasse pas 110 km/h :)
très beau ton avatar :P :P
Merci, c'est sur un parking au Ring :)
par Jeap » 10 oct. 2011, 16:08
Message original : David986S
Message original : Jeap
Les nouveaux MSC +, sont déjà mieux pour rouler sous la pluie.

J'en ai sur la RS et j'ai jamais fait d'aqua planning.

Par contre, quand il pleut sur autoroute, je ne dépasse pas 110 km/h :)
Ahhh et bien, il y a au moins un endroit où je peux aller plus vite que toi!!!!!
C'est sur l'autoroute, et sous la pluie...:D :D
LOL, j'espère pas te croiser sur l'autoroute alors :D
par David986S » 10 oct. 2011, 15:47
Message original : Pascal
Message original : David986S
Quant à la pluie, je suis rentré avec Juju et Pascal de Dijon en juin sous des trombes d'eau à 120, 130km/h sur l'autoroute...
Et bien, cela ne bouge pas, bon Ok, il ne faut pas avoir a freiner ou donner de coups de volkant brusque, mais cela ne bouge pas...

Juju était d'ailleurs étonné de voir que Pascal et lui ne me distancaient pas malgré leurs autos montées en pneus route...;)
j'étais avec le Q7 en plus ;)
Et Juju avec la GT3 en pneus route... Et Fred qui s'est fait semer, on le croyait perdu a jamais...
par steph42360 » 10 oct. 2011, 15:44
Message original : David986S
Message original : steph42360
Message original : Jeap
Les nouveaux MSC +, sont déjà mieux pour rouler sous la pluie.

J'en ai sur la RS et j'ai jamais fait d'aqua planning.

Par contre, quand il pleut sur autoroute, je ne dépasse pas 110 km/h :)
très beau ton avatar :P :P
Pas mal non plus le tien...
Y a un effet d'optique, ou tu vas vite?:D
effet d'optique :( :( :D :D
par Pascal » 10 oct. 2011, 15:43
Message original : David986S
Quant à la pluie, je suis rentré avec Juju et Pascal de Dijon en juin sous des trombes d'eau à 120, 130km/h sur l'autoroute...
Et bien, cela ne bouge pas, bon Ok, il ne faut pas avoir a freiner ou donner de coups de volkant brusque, mais cela ne bouge pas...

Juju était d'ailleurs étonné de voir que Pascal et lui ne me distancaient pas malgré leurs autos montées en pneus route...;)
j'étais avec le Q7 en plus ;)
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