Le mien aussi c'est du Bosch, acheté chez Jomaparts, avec le port c'était le meme prix chez Buser.
En fait la différence de prix vient du fait que le modèle à changer en 80.
Tu as un modèle avec une chambre de 20cc, le modèle suivant fait 40cc. Mais pour éviter la mise en pression ne dure plus longtemps, la chambre est divisée en deux et comporte un bouchon à ressort. Ce qui fait que l'accu a encore gagné en complexité. Je peux envoyer le schéma pour ceux qui veulent.
Et rendons à César ce qui lui appartient, j'ai trouvé l'explication dans la doc que ma fournit vidda (merci à lui aussi).
Je peux aussi l'envoyer à ceux qui veulent.
Le mien aussi c'est du Bosch, acheté chez Jomaparts, avec le port c'était le meme prix chez Buser.
En fait la différence de prix vient du fait que le modèle à changer en 80.
Tu as un modèle avec une chambre de 20cc, le modèle suivant fait 40cc. Mais pour éviter la mise en pression ne dure plus longtemps, la chambre est divisée en deux et comporte un bouchon à ressort. Ce qui fait que l'accu a encore gagné en complexité. Je peux envoyer le schéma pour ceux qui veulent.
Et rendons à César ce qui lui appartient, j'ai trouvé l'explication dans la doc que ma fournit vidda (merci à lui aussi).
Je peux aussi l'envoyer à ceux qui veulent.
