Club911 - Répondre

par Ar-men » 09 déc. 2007, 01:03

Message original : 964J19
Message original : Live_964
Et les gars, rassurez-vous hein, en Belgique, pour une ¨Porsche neuve, c'est 5000 € pour la mise en route assortie de la taxe annuelle de.... 1300 €, soit 6300 € la première année, si si !!!!!

Oui, mais si c'est pour copier, autant copier les pays qui n'ont pas de taxes.

Joan

Pas bon d être Belge ...................bizzard que ça tombe sur eux

par Live_964 » 07 déc. 2007, 22:33

Message original : 964J19
Message original : Live_964
Et les gars, rassurez-vous hein, en Belgique, pour une ¨Porsche neuve, c'est 5000 € pour la mise en route assortie de la taxe annuelle de.... 1300 €, soit 6300 € la première année, si si !!!!!

Oui, mais si c'est pour copier, autant copier les pays qui n'ont pas de taxes.

Joan

par 964J19 » 07 déc. 2007, 08:35

Message original : Live_964
Et les gars, rassurez-vous hein, en Belgique, pour une ¨Porsche neuve, c'est 5000 € pour la mise en route assortie de la taxe annuelle de.... 1300 €, soit 6300 € la première année, si si !!!!!

Oui, mais si c'est pour copier, autant copier les pays qui n'ont pas de taxes.

Joan

par Live_964 » 06 déc. 2007, 23:16

Et les gars, rassurez-vous hein, en Belgique, pour une ¨Porsche neuve, c'est 5000 € pour la mise en route assortie de la taxe annuelle de.... 1300 €, soit 6300 € la première année, si si !!!!!

par 964M » 06 déc. 2007, 22:53

Ah! DONC ils vont mettre une taxe carbone de 2 600 E:thumbup: à l'achat d'une mobylette neuve:P pour préserver la planète.

J'AI BIEN TOUT COMPRIS ??

par virage » 06 déc. 2007, 19:15

ne pas oublier qu'une mobylette (ou autres 2 temps) pollue comme 10 voitures....

par yoann » 06 déc. 2007, 19:12

pour l'annuité, à mon avis ils vont la mettre en place :

extrait de yahoo :

Le ministre de l'Ecologie a assuré qu'une partie du malus, celle concernant les véhicules les plus pollueurs (au delà de 250 g CO2/km) sera annualisé. "Dans les débats sur le Grenelle de l'environnement (lors de l'examen au parlement, ndlr), nous allons revenir sur le principe de l'annualité", a affirmé Jean-Louis Borloo.

par RIRI83 » 06 déc. 2007, 19:04

Message original : 964M
DONC,

SI j' ai bien compris

les taxes sur les autos sales vont etre reversées aux posseseurs d'autos propres

de façon à diminuer les ventes d'autos sales et augmenter celles de voitures propres...

DONC,

QUESTION :

qd plus personne n'acheteras d'autos sales,

COMMENT va t'on PAYER les BONUS ?????

réponse:

en taxant les autos propres pour favoriser ceux qui roulent à mobylette

bon, je vais m'acheter une paire de basket (tva 20%)

bien vu le raisonnement à terme !!;)

dommage que les énarques "résonnent" àu lieu de raisonner !!

++;)

par 964M » 06 déc. 2007, 18:35

DONC,

SI j' ai bien compris

les taxes sur les autos sales vont etre reversées aux posseseurs d'autos propres

de façon à diminuer les ventes d'autos sales et augmenter celles de voitures propres...

DONC,

QUESTION :

qd plus personne n'acheteras d'autos sales,

COMMENT va t'on PAYER les BONUS ?????

réponse:

en taxant les autos propres pour favoriser ceux qui roulent à mobylette

bon, je vais m'acheter une paire de basket (tva 20%)

par pascal965 » 06 déc. 2007, 18:27

Message original : willem
Message original : hermios
je pense que le concessionnaire va offrir la taxe à son client.... du moins au début.
dixit les infos: "les constructeurs vont prendre en compte cette taxe lors de l'achat de véhicules par leur client"
en gros ça veut rien dire:(

en gros , ca veut dire qu'ils vont augmenter le pdv pour ensuite faire cadeau de la taxe!;)

par yoann » 06 déc. 2007, 18:02

oui mais si il y a plus de bonus que de malus c'est qui paye

par jpc266 » 06 déc. 2007, 17:23

Message original : 964J19
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un peu me dire à quoi servira l'argent de cette "éco-pastille"?
Pour l'écologie peut-être?:(

Joan

Les malus vont servir à financer les bonus accordés aux autos propres ou du moins pas trop polluantes !
Donc ce n'est pas le contribuable qui paye mais l'acheteur d'autos polluantes !!;)

[Edite le 6-12-2007 par jpc266]

par 964J19 » 06 déc. 2007, 17:18

Bonjour,
Est-ce que quelqu'un peu me dire à quoi servira l'argent de cette "éco-pastille"?
Pour l'écologie peut-être?:(

Joan

par azertyuiop » 05 déc. 2007, 14:27

D'ailleurs dans contribuable, il a "tribuable", c'est pas pour rien.

par azertyuiop » 05 déc. 2007, 14:26

C'est simplement pour relancer les ventes de véhicules francais car de plus petite cylindrée.
Quoi qu'il arrive, c'et le contribuable qui paye

par olivier2L4E » 05 déc. 2007, 14:22

au dela de l'utilité discutable et discutée de cette decision, je me pose une question

l'argent collecté sur les uns sera t'il reparti a l'euro pres au autres ?? malus = bonus, fait chier mais c'est equitable

si les recettes sont superieures a ce qui est redonné: ou ira le pognon ?? = nouvelle taxe deguisée

si les recettes sont inferieures à ce qui est redonné: qui paye ?? = charge supplementaire qui devra etre financé soit par un accroissement de la dette, soit par un moyen fiscal en plus

qui a une reponse ??

par hermios » 05 déc. 2007, 14:16

Avant, c'était combien la vignette sur les Porsche?

par azertyuiop » 05 déc. 2007, 14:14

3 topic pour Le meme sujet, lourd

par enbaseX51 » 05 déc. 2007, 14:09

Pas une 911 neuve est inférieur à 266 g de CO2/km:o

Faite le nombre de ventes de 911 vendu en France par an par Porsche, multiplié par 2600 €===> cela fait vite plusieur millions d'Euros (2.6 M€ pour 1000 exemplaires)
Je crois pas que Porsche France va s'asseoir dessus:(
CQFD : ne revez pas pour une prise en compte de votre concession lors de l'achat d'une 911 de cette taxe

Calendrier 2025 Club911.net

ECOPASTILLE: enfin les chiffres!, Taxe à l'achat.....et pas annuelle

Écrire mon message

Options de message

Revue des précédents messages

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

Votre profil