MPS Carrosserie
Atelier M8
Clinique allumeur
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

E60 M5 507ch vs 996 Turbo TIPTRONIC 420ch

Écrire mon message
  • :beer: :prayer: :thumbdown: :thumbup: :angel: :cool: :( :D :o ;) :wow: :exclamation: :idea: :mad: :mrgreen: :question: :P :silent: :think: :twisted: :wtf:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est désactivé
[url] est activé
Les smileys sont activés Revue du sujet
Revue des précédents messages
par mich993 » 31 juil. 2007, 16:06
Message original : Schnitzer
Oui ant666 mais j'avais lu un article à ce sujet et seuls quelques clients allemands de modena avaient pû porter plainte car il y a un pourcentage toléré entre la puissance annoncée par le constructeur et celle d'un véhicule. Je crois me souvenir que la tolérance ne peut dépasser 15%...:o
Alors je dois faire partie des "chanceux":D car ma Modena elle avoine pas si mal:P et j'ai modestement quelques points de comparaisons et ma foi le bilan est fort honorable pour ma petite Italienne:D
En tout cas pour mon utilisation perso c'est tres largement suffisant pour finir sans permis et en prison:(
Plus serieusement ,une auto c'est un coup de coeur,quelle que soit la marque et la puissance de celle ci,si elle donne pleine et entiere satisfaction à son heureux proprietaire la est bien l'essentiel;)
Pour le moment je n'ai plus de Porsche mais c'est ici avec vous tous que je me sent le mieux :P ;)
par Schnitzer » 31 juil. 2007, 15:14
Oui ant666 mais j'avais lu un article à ce sujet et seuls quelques clients allemands de modena avaient pû porter plainte car il y a un pourcentage toléré entre la puissance annoncée par le constructeur et celle d'un véhicule. Je crois me souvenir que la tolérance ne peut dépasser 15%...:o
par Ant666 » 31 juil. 2007, 15:08
Objectivement si j'avais le budget pour acheter une modena 'neuve', il y aurait plutot interet (vu le prix) à ce qu'elle fasse la puissance annoncée....

car 30 ch chez un un constructeur c'est 10 000 - 15 000 euros l'option
j'en déduirai qu'il essaye fortement de m'enfler...

rappelez vous le mini scandale des audi S8 annoncées à 340 ch et qui passées au banc faisaient 280.... :\

A+
par Schnitzer » 30 juil. 2007, 11:05
C'est clair!!!! Et encore suffit pas d'être bien "membré" encore faut il savoir s'en servir!!!:D :D :D
par mich993 » 30 juil. 2007, 08:45
Message original : Schnitzer
N'empêche que même si tu prends plaisir comme je l'ai fait avec mon ex-modena c'est un veau malade en perfs pure...;)


:D :D :D :D :D ;)
par mich993 » 30 juil. 2007, 08:43
Message original : vnsullivan
J'adore les posts où on compare les prépas.
Je suis sûr que dans nos dos nos femmes, lorsqu'elles discutent entre elles, doivent se demander mutuellement: "Et le tien, il en a une de combien?"

:D :D :D

Excellent :D :D :D :D :D ;)
par vnsullivan » 27 juil. 2007, 20:26
J'adore les posts où on compare les prépas.
Je suis sûr que dans nos dos nos femmes, lorsqu'elles discutent entre elles, doivent se demander mutuellement: "Et le tien, il en a une de combien?"

:D :D :D
par Nicoo » 27 juil. 2007, 20:04
Message original : mich993
Message original : Nicoo
moi ce que je constate dans ce duel c'est qu'on compare un chou et une carotte...

une sportive contre une berline...

donc que la M5 soit un poil devant ne fait que renforcer sa victoire sur une des meilleures sportives de la planete...

La 996 Turbo une des meilleures sportives de la planete:D :D
Restons serieux,une auto exceptionelle ok:P mais sportive:o
Une auto pour faire des runs:D et voyager (tres) vite surement mais pour le sport c'est pas le produit top :D ;)
Mais chacun sa conception du sport ;)
Pour finir je prend mille fois plus de plaisir avec ma Modena sous motorisé:D qu'avec toutes les autos que j'ai eu la chance de posseder excepté mon Evo8 sur des routes typées rallye ou la rien ne peut suivre la Mitsu qui fait misere avec ses 265cv petits chevaux comparé avec vos cavaleries:D :D
Mais le plaisir ne se mesure pas au nombre de cannassons:D...et heureusement ;)
Ne jouons pas sur les mots... passe un certain niveau une 911 quelque soit le modele est une voiture sportive... dire qu'une GT3 l'est plus qu'une TT soit mais on se bagarre sur des poils de cul a ce niveau la :D

et donc oui compare a la M5 la 911 est effectivement a la base une voiture sportive. La M5 ca reste une grosse berline quelle que soient ses perfs , d'ou l'exploit.
par Schnitzer » 27 juil. 2007, 16:58
N'empêche que même si tu prends plaisir comme je l'ai fait avec mon ex-modena c'est un veau malade en perfs pure...;)
par mich993 » 27 juil. 2007, 16:22
Message original : Nicoo
moi ce que je constate dans ce duel c'est qu'on compare un chou et une carotte...

une sportive contre une berline...

donc que la M5 soit un poil devant ne fait que renforcer sa victoire sur une des meilleures sportives de la planete...

La 996 Turbo une des meilleures sportives de la planete:D :D
Restons serieux,une auto exceptionelle ok:P mais sportive:o
Une auto pour faire des runs:D et voyager (tres) vite surement mais pour le sport c'est pas le produit top :D ;)
Mais chacun sa conception du sport ;)
Pour finir je prend mille fois plus de plaisir avec ma Modena sous motorisé:D qu'avec toutes les autos que j'ai eu la chance de posseder excepté mon Evo8 sur des routes typées rallye ou la rien ne peut suivre la Mitsu qui fait misere avec ses 265cv petits chevaux comparé avec vos cavaleries:D :D
Mais le plaisir ne se mesure pas au nombre de cannassons:D...et heureusement ;)
Étendre la vue