mouais... moi j'aimerais bien voir une photo du machin... avant le CT, tu roulais dejà avec ton char et son flexible pourri... bien entendu que quand on parle de freinage c'est hyper dangereux et je ne vais pas t'inciter avec 3000 km sans faire verifier et changer cette piece, avec une purge dans les regles à la clé et là c'est pas permis au premier couillon venu, surtout si tu as une C4 et que tu veux une purge complete dans les regles de l'art (les initiés comprendront, les autres chercheront un peu

)
dans l'absolu, tes flexibles souffrent en cas de freinage de patate, donc la hernie en question est peut etre meme là depuis un bail... as tu fais du circuit? toi ou l'ancien proprio? tu as cette auto depuis longtemps? si tu roules penard avec freinage moderé, le flexible ne risque pas de peter (ils sont quand meme blindés les petits hein !!!!) mais si c'est pour rouler sur circuit : niet popof !!!!
mouais... moi j'aimerais bien voir une photo du machin... avant le CT, tu roulais dejà avec ton char et son flexible pourri... bien entendu que quand on parle de freinage c'est hyper dangereux et je ne vais pas t'inciter avec 3000 km sans faire verifier et changer cette piece, avec une purge dans les regles à la clé et là c'est pas permis au premier couillon venu, surtout si tu as une C4 et que tu veux une purge complete dans les regles de l'art (les initiés comprendront, les autres chercheront un peu :D)
dans l'absolu, tes flexibles souffrent en cas de freinage de patate, donc la hernie en question est peut etre meme là depuis un bail... as tu fais du circuit? toi ou l'ancien proprio? tu as cette auto depuis longtemps? si tu roules penard avec freinage moderé, le flexible ne risque pas de peter (ils sont quand meme blindés les petits hein !!!!) mais si c'est pour rouler sur circuit : niet popof !!!!