Okay, donc pas de problemes a prévoir ni de risques avec la garantie? Est ce que quelqu'un aurait un fichier audio d'un PSE sur 996? Je suis hyper impatient d'entendre le bruit de la bête...

il n y a aucun risque a roulé avec les clapet toujours ouvert

philippe911

[quote][i]Message original : Lagrenouille01[/i]
[quote][i]Message original : fab67[/i]
ça n'entraine pas de dysfonctionnement moteur? [/quote]

non pas que je sache on joue sur des valves à l'échappement. [/quote]
Bonjour à tous,
Pour compléter ce post, je vous précise que la supression de l'indicateur de vitesse (diode) a été réalisée sur ma voiture par un Point Service Posche et que cette suppression a été portée sur la facture.
Donc a prori pas de problème au niveau du fonctionement du moteur.;)

[quote][i]Message original : fab67[/i]
ça n'entraine pas de dysfonctionnement moteur? [/quote]

non pas que je sache on joue sur des valves à l'échappement.

[quote][i]Message original : 996forever[/i]
Oui, par PSE modifié, je pensait a la coupure du systéme electronique entre 48 et 68km/h.En Suisse, lors de notre controlle technique, les experts techniques roulent avec la voiture pour la tester (surtout avec les voitures de sport). Ils doivent quand méme savoir ce qu'est un PSE et essayer l'intérupteur? Je suis impatient d'entendre le mien, car jusqu'a présent je n'ai pu en etendre un qu'au ralenti (c'était la voiture d'un client). Rendez-vous est pris pour le montage en Janvier, mais la question est avec ou sans bidouille... [/quote]


Non ils ne connaissent que sur 997 et encore.
En plus si tu le fais monter avec un inter demande à ce que ce soit branché sur un inter neutre sans signe distinctif et là pas de problème.
De toute façon c'est homologué (enfin sauf sans la coupure)et à Blecherette ils ne connaissent pas et ne savent pas que cela se coupe en roulant.
Au pire tu achètes le relais 996 61898003 qui coute 140 chf je crois et tu le mets pour le contrôle.

Oui, par PSE modifié, je pensait a la coupure du systéme electronique entre 48 et 68km/h.En Suisse, lors de notre controlle technique, les experts techniques roulent avec la voiture pour la tester (surtout avec les voitures de sport). Ils doivent quand méme savoir ce qu'est un PSE et essayer l'intérupteur? Je suis impatient d'entendre le mien, car jusqu'a présent je n'ai pu en etendre un qu'au ralenti (c'était la voiture d'un client). Rendez-vous est pris pour le montage en Janvier, mais la question est avec ou sans bidouille...

ça n'entraine pas de dysfonctionnement moteur?

Qu'entends-tu par PSE modifié le fait que sur on il y est toujours le son au "maxi"? (diode coupée?)
Si oui personne n'ira voir ça en cas d'accident:) de toute façon ce n'est pas un élèment de sécurité.
Et au contrôle annuel tu mets en position off et pas de problème.

:D

faudrait pas tomber dans la paranoïa non plus...!!!:o :D