Hier, 12:59samuel74 a écrit :

pour info
2.7 : voie avant 1372 mm
Carrera RS 3.0 : voie avant 1437 mm

Hier, 11:09Yannick57 a écrit :

Hier, 07:29benoitcup a écrit :

Ce n'est pas parce que c'est du 11" que je n'ai pas besoin de cales mais parce que j'ai le bon ET (-27).Le montage de cales n'est là que pour compenser un mauvais choix d'ET.ET lui même dépendant de la largeur des bras.
Je vais demander de mon côté si les bras alu ont le même déport que les bras courts acier qui sont un assemblage de plusieurs morceaux de différents modèles.

Oui ca je sais :-)
Mais comme beaucoup utilisent les 11 pouces avec ET de 27 sans cales ca devrait le faire chez moi aussi. Je n'ai pas de train de Turbo c'est une 2.7 de 1974

Hier, 10:27Rennfrog a écrit :

Avec les bras aluminium standard ça doit monter, c'est avec les bras de 930 qu'il y a un déport différent.

Hier, 10:27Rennfrog a écrit :

Avec les bras aluminium standard ça doit monter, c'est avec les bras de 930 qu'il y a un déport différent.

Hier, 07:29benoitcup a écrit :

Ce n'est pas parce que c'est du 11" que je n'ai pas besoin de cales mais parce que j'ai le bon ET (-27).Le montage de cales n'est là que pour compenser un mauvais choix d'ET.ET lui même dépendant de la largeur des bras.
Je vais demander de mon côté si les bras alu ont le même déport que les bras courts acier qui sont un assemblage de plusieurs morceaux de différents modèles.

24 avr. 2025, 20:39benoitcup a écrit :

A l'ar,pour mettre les jantes avec - 27 d'et,j'ai les bras courts aciers rs/rsr:pas de cales,juste les jantes font le déport.
Je me demande si les bras alu ne sont pas plus large ?