salut Serge :thumbup:

Voici quelques photos, supplémentaires dès jantes GTRS.
Jantes en aluminium forgées, usinées dans la masse, en 21 pouces avant et arrière.
Elles sont montées sur des michelin en 325/24 et 255/30.
Ce sont des models d'inspiration gt3rs mk2 totalement sur mesure. Magnifique travail


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Je confirme, le center lock n'est absolument pas un problème dès lors qu'on a le matériel adapté.
- Une rallonge de 1,5m pour desserrer les écrous.
- Une clé dynamo > 600nm
- Un outillage de blocage de la pédale de frein.
- de la graisse Alu.

Après c'est aussi voir plus rapide qu'avec les 5 vis

Bonjour à tous,

J'ai reçu mes jantes, elles sont montées équilibrées, le résultat est magnifique...
Le montage des centerlock n'est pas dutout un problème, j'ai tout entendu à ce sujet... Certes il faut bien appuyer sur la la clef pour obtenir 600NM...
Je prépare quelques photos rapidement.


[url=https://postimg.cc/z37sMLMf][img]https://i.postimg.cc/Ghnb4Gxv/IMG-20250227-202550.jpg[/img][/url]

Merci pour ton retour :thumbup:

Bonjour,
Bien sûr que c'est possible mais... il faut laisser la clé de contact pour actionner le levier de la PDK donc elle reste sous tension, pas top pour la batterie.

Bonjour à tous,
Plus adepte de boite mécanique, j ai tout de même craqué pour une 991.2 gts en pdk.
Je souhaiterais repeindre le moyeu des disques arrières qui ne sont pas nickel.
Ma question est il possible de mettre la boîte sur N sans le frein à main, moteur eteint biensur? Car je vais devoir faire tourner la roue une fois sur le Cric. Merci pour votre aide :thumbup:.

[quote='Rere135' pid='6076092' dateline='1736854024']
Oui , à l’avant en dessous du cache au dessus du coffre avant.
[/quote]

Merci:thumbup:

Oui , à l’avant en dessous du cache au dessus du coffre avant.

Bonjour,
Question certainement bête mais l'embout qui se met sur l'écrou central pour pouvoir le desserrer est il fourni avec l'auto lorsque l'auto est en équipée ?