Tout d'abord, bonne année à tous, et tout mes vœux à vos proches comme à vos Porsches
Navré pour ma réponse si tardive mais les fêtes étant passées par là, j'avais un peu délaissé le sujet le temps de se retrouver en famille.
Bonne nouvelle le flat 6 s'est résigné à redémarrer après avoir mis une batterie neuve. (J'en vois déjà se dire "j'en étais sur quel boulet..."
Pour répondre à Gedeon 25 que je sais particulièrement compétent sur nos petites auto, oui j'ai bien une télécommande avec ma clé pour l'antidémarrage.
J'ai quand même quelques questions. Déjà quand j'ai mis la nouvelle batterie, au premier tour de clé il y a juste eu un "clic" (plutôt situé dans le compartiment moteur) et s'est tout, pas de démarrage. Donc j'ai coupé le contact, l'ai remis et là miracle, le moteur a enfin vrombi.
Donc déjà question batterie, c'est quoi les caractéristiques minimum requises ? Celle que j'ai installé délivre normalement 680A au démarrage. Est ce que c'est un peu juste ?
Car c'est la même batterie que j'avais avant et quand je l'avais ramenée au magasin ils me l'avaient testée et elle délivrait encore dans les 600A il me semble pour autant impossible de démarrer l'auto. En gros j'ai jamais de symptôme type batterie faible avec le démarreur qui entraine à peine le moteur. Sois ça "clic" et rien soit ça démarre (autant dire que je préfère de loin la seconde version).
En attendant je vais me fendre d'un deuxième Ctek pour être peinard. Le premier étant dédié à mon daily qui aime pas trop le froid du Grand Est !
Merci à tous pour votre temps et vos conseils et bonne année une nouvelle fois !
Tout d'abord, bonne année à tous, et tout mes vœux à vos proches comme à vos Porsches ;)
Navré pour ma réponse si tardive mais les fêtes étant passées par là, j'avais un peu délaissé le sujet le temps de se retrouver en famille.
Bonne nouvelle le flat 6 s'est résigné à redémarrer après avoir mis une batterie neuve. (J'en vois déjà se dire "j'en étais sur quel boulet..." ;)
Pour répondre à Gedeon 25 que je sais particulièrement compétent sur nos petites auto, oui j'ai bien une télécommande avec ma clé pour l'antidémarrage.
J'ai quand même quelques questions. Déjà quand j'ai mis la nouvelle batterie, au premier tour de clé il y a juste eu un "clic" (plutôt situé dans le compartiment moteur) et s'est tout, pas de démarrage. Donc j'ai coupé le contact, l'ai remis et là miracle, le moteur a enfin vrombi.
Donc déjà question batterie, c'est quoi les caractéristiques minimum requises ? Celle que j'ai installé délivre normalement 680A au démarrage. Est ce que c'est un peu juste ?
Car c'est la même batterie que j'avais avant et quand je l'avais ramenée au magasin ils me l'avaient testée et elle délivrait encore dans les 600A il me semble pour autant impossible de démarrer l'auto. En gros j'ai jamais de symptôme type batterie faible avec le démarreur qui entraine à peine le moteur. Sois ça "clic" et rien soit ça démarre (autant dire que je préfère de loin la seconde version).
En attendant je vais me fendre d'un deuxième Ctek pour être peinard. Le premier étant dédié à mon daily qui aime pas trop le froid du Grand Est !
Merci à tous pour votre temps et vos conseils et bonne année une nouvelle fois !
