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[TUTO] Démontage et remontage amortisseurs 964 C2

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par marko » 06 nov. 2023, 14:26
Bonjour à tous,
finalement la raison était que tout était grippé.
Grâce a l'aide du garage Peyraud, nous avons réussi à sortir le palier du support en découpant celui ci
même avec un extracteur nous n'avions pas réussi a le sortir.
Sincèrement Mark
par marko » 05 nov. 2023, 18:41
Bonjour à tous,
les photos ne sont plus visible.
je suis embêté car j'ai démonté l'amortisseur de la caisse,
défais le boulot de 22 mm. après avoir serré le ressort.
mais je n'arrive pas à enlever le palier de support.
le roulement est serré sur l'axe.
Y a t il une procédure?
Merci d'avance pour vos réponses.
Sincèrement Mark
par mplc.964 » 09 avr. 2023, 21:57
Dac ! merci pour la réponse.
Qu'est ce qui est recommandé comme amortisseurs pour une C4 cabriolet, du coup conduite plutôt "GT" que piste ... ?
par rom-911 » 30 mars 2023, 10:27
c'est quand même conseillé de comprimer les ressorts si tu ne veux pas les prendre dans la poire, ce qui est très dangereux.
Pour l'avant tu n'auras pas de soucis particuliers niveau accès, pour l'arrière l'accès n'est pas aisé il faudra déposer la boite à air à droite et la soufflerie côté gauche.
Dans tous les cas il faudra également refaire une bonne géo.
N'oublie pas non plus de commander tes amortisseurs en fonction de ton type de chassis.
Images non accessibles
par mplc.964 » 30 mars 2023, 10:17
Bonjour, je voudrais me lancer dans le changement d'amortisseurs sur une C4 mais impossible de voir les images du tuto.
Est ce que quelqu'un les aurait sauvegarder ?
Sinon question pratique, je compte changer amortisseurs ET ressorts, y a t il besoin d'un outil pour comprimer le ressort ??
Merci à vous
par SL964 » 04 avr. 2017, 10:50
exactement ;)
par laurentjohns » 03 avr. 2017, 21:46
claudin a écrit :
Après un remplacement des ensembles ressorts / amortisseurs (par des identiques) et sans modifier la hauteur de caisse, n'y a t-il pas nécessité de refaire un contrôle et réglage de trains :question:
Oui à partir du moment où tu touches les amortisseurs un réglage complet des trains s'impose.
Désolé pour la réponse tardive mais mieux vaut tard que jamais ;)
par claudin » 18 janv. 2017, 06:20
Après un remplacement des ensembles ressorts / amortisseurs (par des identiques) et sans modifier la hauteur de caisse, n'y a t-il pas nécessité de refaire un contrôle et réglage de trains :question:
par laurent997 » 06 sept. 2016, 17:50
LxE a écrit :
m****, y a pas un moment où on prend un ressort dans la gueule ? :-D
Sur les voitures de course pas de problème les ressorts sont courts mais sur une routière ne faut il pas des compresseurs avant de démonter la platine des amortis avant ?
par Patrick16 » 06 sept. 2016, 13:32