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Messages : 5148
Enregistré le : 27 juin 2007, 23:58

Message Envoyé
exactement ;)
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Messages : 29
Enregistré le : 10 avr. 2015, 12:52

Message Envoyé
Bonjour, je voudrais me lancer dans le changement d'amortisseurs sur une C4 mais impossible de voir les images du tuto.
Est ce que quelqu'un les aurait sauvegarder ?
Sinon question pratique, je compte changer amortisseurs ET ressorts, y a t il besoin d'un outil pour comprimer le ressort ??
Merci à vous
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Messages : 2716
Enregistré le : 22 févr. 2013, 15:10

Message Envoyé
c'est quand même conseillé de comprimer les ressorts si tu ne veux pas les prendre dans la poire, ce qui est très dangereux.
Pour l'avant tu n'auras pas de soucis particuliers niveau accès, pour l'arrière l'accès n'est pas aisé il faudra déposer la boite à air à droite et la soufflerie côté gauche.
Dans tous les cas il faudra également refaire une bonne géo.
N'oublie pas non plus de commander tes amortisseurs en fonction de ton type de chassis.
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Messages : 29
Enregistré le : 10 avr. 2015, 12:52

Message Envoyé
Dac ! merci pour la réponse.
Qu'est ce qui est recommandé comme amortisseurs pour une C4 cabriolet, du coup conduite plutôt "GT" que piste ... ?
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Messages : 369
Enregistré le : 28 oct. 2002, 21:50

Message Envoyé
Bonjour à tous,
les photos ne sont plus visible.
je suis embêté car j'ai démonté l'amortisseur de la caisse,
défais le boulot de 22 mm. après avoir serré le ressort.
mais je n'arrive pas à enlever le palier de support.
le roulement est serré sur l'axe.
Y a t il une procédure?
Merci d'avance pour vos réponses.
Sincèrement Mark
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Messages : 369
Enregistré le : 28 oct. 2002, 21:50

Message Envoyé
Bonjour à tous,
finalement la raison était que tout était grippé.
Grâce a l'aide du garage Peyraud, nous avons réussi à sortir le palier du support en découpant celui ci
même avec un extracteur nous n'avions pas réussi a le sortir.
Sincèrement Mark
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