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ressort WG 0,9 bar

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par FLA69LP » 18 janv. 2023, 13:39
https://tialsport-outlet.com/collection ... 0870808732

Demandé en narrow body (Ailettes usinées d'un coté pour pouvoir être monté sur le tube 965) ou alors avoir une disqueuse :D

Apparemment la nouvelle "F46P" intègre les ailettes usinées, pas besoin de préciser narrow body mais à vérifier ;)
par patrick123 » 18 janv. 2023, 13:35
Surtout quand on voit le prix d'une Tial comparé à une origine
:o :o :o
par FLA69LP » 18 janv. 2023, 13:34
patrick123 a écrit :
Quelle est la réelle précision du ressort ?
C'est fait en chine donc c'est au ressenti :D
Ne la connaissant pas, autant ne pas mettre direct du 1b ;)
par FLA69LP » 18 janv. 2023, 13:32
seb965 a écrit :
En fait je souhaite conserver la WG d'origine.
Tu gardes l'origine dans un carton et tu montes une TIAL F46 :)
par patrick123 » 18 janv. 2023, 13:31
Quelle est la réelle précision du ressort ?
par orphi » 18 janv. 2023, 13:31
seb965 a écrit :
En fait je souhaite conserver la WG d'origine.
Personne ici à part Fred n'a installé un ressort plus dur dans la WG d'origine ?
On a quasi tous un 0.9 b :cool:
par FLA69LP » 18 janv. 2023, 13:30
seb965 a écrit :
En fait je souhaite conserver la WG d'origine.
Personne ici à part Fred n'a installé un ressort plus dur dans la WG d'origine ?
Si probablement mais si personne ne se pose les bonnes questions concernant le 1b alors il peut arriver parfois quelques petits désagréments :D ... ou pas ...

C'est comme des prépas moteur, ça peut marcher fort .... ou pas :D
par patrick123 » 18 janv. 2023, 12:49
Bon bah tu ajoutes une spire alors
:D :D :D
par seb965 » 18 janv. 2023, 12:47
orphi a écrit :
t'achète le 1 bar et tu coupes une spire :o :D :D :D
Alors il sera encore plus dur :D
par orphi » 18 janv. 2023, 11:32
t'achète le 1 bar et tu coupes une spire :o :D :D :D