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par Bucheron » 14 avr. 2022, 17:38
Dans le même genre : Des avis sur le module d'allumage transistorisé Grand laurent ?
https://repare-ancienne.com/module%20d' ... 20mgl.html
par 3k5g6 » 08 avr. 2022, 21:28
Vendu par l'organisateur pour limiter la course à l'armement. Cela fait l'objet d'un réglement spécifique Peter Auto qui comme son nom l'indique ne s'applique que chez Peter Auto........ Donc oui "hors PTH" et à démonter si on participe à d'autres épreuves.
par GP4 » 08 avr. 2022, 21:21
Et pourquoi pas installer un capteur à effet hall juste histoire d'avoir une meilleure précision que les vis platinées et supprimer leurs réglages et usures ??

Sur une 356 ce doit être facile sur une 911 avec le Bhkz je ne sais pas !
par lllaurent » 08 avr. 2022, 21:12
3k5g6 a écrit :
lllaurent a écrit :
3k5g6 a écrit :
Sont-ce des commissaires aveugles ou trés indulgents (peut-être même les deux). Chez Peter Auto, nous avons le droit, assez réguliërement, au type avec son détecteur de mensonge: il le branche sur le circuit d'allumage et voit immédiatement, à la forme du signal d'allumage, s'il y a du capacitif ou de l'électronique caché dans l'auto............
Dans le règlement des séries Peter Auto, pour les Mustang, boîtier MSD obligatoire :o
Pas simple la vie :D
C'était déjà obligatoire sur les AC Grobras et cela s'étend sur toutes les "grosses" autos. MSD avec limiteur de régime.
Certes, mais l’annexe K ne le prévoit pas, donc non autorisé pour le PTH :mad:
par 3k5g6 » 08 avr. 2022, 21:00
lllaurent a écrit :
3k5g6 a écrit :
vjim a écrit :
Ma ST est equipée d'un double allumeur avec capteur et jamais aucun soucis
Sont-ce des commissaires aveugles ou trés indulgents (peut-être même les deux). Chez Peter Auto, nous avons le droit, assez réguliërement, au type avec son détecteur de mensonge: il le branche sur le circuit d'allumage et voit immédiatement, à la forme du signal d'allumage, s'il y a du capacitif ou de l'électronique caché dans l'auto............
Dans le règlement des séries Peter Auto, pour les Mustang, boîtier MSD obligatoire :o
Pas simple la vie :D
C'était déjà obligatoire sur les AC Grobras et cela s'étend sur toutes les "grosses" autos. MSD avec limiteur de régime.
par lllaurent » 08 avr. 2022, 20:10
3k5g6 a écrit :
vjim a écrit :
lllaurent a écrit :
Conforme au PTH ?
Ma ST est equipée d'un double allumeur avec capteur et jamais aucun soucis
Sont-ce des commissaires aveugles ou trés indulgents (peut-être même les deux). Chez Peter Auto, nous avons le droit, assez réguliërement, au type avec son détecteur de mensonge: il le branche sur le circuit d'allumage et voit immédiatement, à la forme du signal d'allumage, s'il y a du capacitif ou de l'électronique caché dans l'auto............
Dans le règlement des séries Peter Auto, pour les Mustang, boîtier MSD obligatoire :o
Pas simple la vie :D
par JC26 » 08 avr. 2022, 15:09
3k5g6 a écrit :
JC26 a écrit :
3k5g6 a écrit :
Sont-ce des commissaires aveugles ou trés indulgents (peut-être même les deux). Chez Peter Auto, nous avons le droit, assez réguliërement, au type avec son détecteur de mensonge: il le branche sur le circuit d'allumage et voit immédiatement, à la forme du signal d'allumage, s'il y a du capacitif ou de l'électronique caché dans l'auto............
Et quand le commissaire de Peter voit une CG avec un 1600 et que dans la caisse c'est un 2000 il dit quoi le commissaire :question:
Il peut décider d'un contrôle du moteur et de sa cylindrée........
J'ai déjà vécu ce genre de chose et même au delà (dépose culasse moteur).
Sur ce don je parle , Pas la peine le modèle de type culasse est moulé à la fabrication ;)
par Greenfairy » 08 avr. 2022, 13:42
3k5g6 a écrit :
JC26 a écrit :
3k5g6 a écrit :
Sont-ce des commissaires aveugles ou trés indulgents (peut-être même les deux). Chez Peter Auto, nous avons le droit, assez réguliërement, au type avec son détecteur de mensonge: il le branche sur le circuit d'allumage et voit immédiatement, à la forme du signal d'allumage, s'il y a du capacitif ou de l'électronique caché dans l'auto............
Et quand le commissaire de Peter voit une CG avec un 1600 et que dans la caisse c'est un 2000 il dit quoi le commissaire :question:
Il peut décider d'un contrôle du moteur et de sa cylindrée........
J'ai déjà vécu ce genre de chose et même au delà (dépose culasse moteur).
Sans parler des réclamations, les Gentlemen drivers ont l’amour propre à fleur de peau…:D
par 3k5g6 » 08 avr. 2022, 13:02
JC26 a écrit :
3k5g6 a écrit :
vjim a écrit :
Ma ST est equipée d'un double allumeur avec capteur et jamais aucun soucis
Sont-ce des commissaires aveugles ou trés indulgents (peut-être même les deux). Chez Peter Auto, nous avons le droit, assez réguliërement, au type avec son détecteur de mensonge: il le branche sur le circuit d'allumage et voit immédiatement, à la forme du signal d'allumage, s'il y a du capacitif ou de l'électronique caché dans l'auto............
Et quand le commissaire de Peter voit une CG avec un 1600 et que dans la caisse c'est un 2000 il dit quoi le commissaire :question:
Il peut décider d'un contrôle du moteur et de sa cylindrée........
J'ai déjà vécu ce genre de chose et même au delà (dépose culasse moteur).
par JC26 » 08 avr. 2022, 11:58
3k5g6 a écrit :
vjim a écrit :
lllaurent a écrit :
Conforme au PTH ?
Ma ST est equipée d'un double allumeur avec capteur et jamais aucun soucis
Sont-ce des commissaires aveugles ou trés indulgents (peut-être même les deux). Chez Peter Auto, nous avons le droit, assez réguliërement, au type avec son détecteur de mensonge: il le branche sur le circuit d'allumage et voit immédiatement, à la forme du signal d'allumage, s'il y a du capacitif ou de l'électronique caché dans l'auto............
Et quand le commissaire de Peter voit une CG avec un 1600 et que dans la caisse c'est un 2000 il dit quoi le commissaire :question: