il faut arreter de se tripoter la nouille !, un TL non Usine est deja tres sympa et cela meme sans les trains de turbo !
et quand je lis: une 3,2 "etroite" marche mieux qu'une "Large" . . . . laissez moi rire , combien sur le site utilise plus de 50% du potentiel de leur 3,2 ? . . . . c'est pas parce que l'on a une posche que l'on est Walter R.
Alex.
Dernier point, avec 7/8000 kms en moyenne par an, vous pensez que c'est grave si les roulements s'usent un peu plus vite . . .
Merci pour ta grande et reconnue sagesse Alex

Suis 100% d'accord avec ton résumé.
Vous les grands sorciers du monde Porsche, soyez donc moins ...négatif sur tout ce qui n'est pas d'origine, pas dans vos normes. Si le travail est bien fait, laisser parler votre coeur :)
il faut arreter de se tripoter la nouille !, un TL non Usine est deja tres sympa et cela meme sans les trains de turbo !
et quand je lis: une 3,2 "etroite" marche mieux qu'une "Large" . . . . laissez moi rire , combien sur le site utilise plus de 50% du potentiel de leur 3,2 ? . . . . c'est pas parce que l'on a une posche que l'on est Walter R.
Alex.
Dernier point, avec 7/8000 kms en moyenne par an, vous pensez que c'est grave si les roulements s'usent un peu plus vite . . .
Merci pour ta grande et reconnue sagesse Alex ;)
Suis 100% d'accord avec ton résumé.
Vous les grands sorciers du monde Porsche, soyez donc moins ...négatif sur tout ce qui n'est pas d'origine, pas dans vos normes. Si le travail est bien fait, laisser parler votre coeur :)