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Pneus circuit

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par benoitcup » 06 juin 2021, 11:34
vjim a écrit :
j'ai des CR6 ZZ sur ma ST : des 225/60 sur des 9X15 , ça passe sans soucis .
Par contre ça tire long
Merci.
Ca tombe bien,je tire court(180 km/h).
Je voudrai essayer de passer les 245/60 en fait,quoi que ,au niveau comportement,les 225 doivent etre sympa en rendant l'auto plus mobile?
par rodolfo dillavar » 05 juin 2021, 20:43
rodolfo dillavar a écrit :
vjim a écrit :
j'ai des CR6 ZZ sur ma ST : des 225/60 sur des 9X15 , ça passe sans soucis .
Par contre ça tire long
Tes ailes arrières sont probablement plus joufflues que sur ma 2.7 .

Pour le reste, avec cette monte, je trouve que l'on perd en agilité et en maniabilité.
On sent que la voiture est moins homogène.. La légèreté et la vivacité légendaires des Classic ne sont plus au rendez vous dans ce cas de figure..

Seul le look y gagne à mon sens :

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par vjim » 05 juin 2021, 18:44
Apres les toyos pour du sprint ( 30/40 mn ) font aussi très bien le job
par vjim » 05 juin 2021, 18:42
Sinon les slicks Avon sont plus bcp plus bas et très performants
par vjim » 05 juin 2021, 18:41
j'ai des CR6 ZZ sur ma ST : des 225/60 sur des 9X15 , ça passe sans soucis .
Par contre ça tire long
par olfrjf » 05 juin 2021, 09:57
Je viens de passer des R888R aux TB15, suis en 18/60 au carré.
je crois que je vais faire le choix inverse finalement et repasser aux R888R car flancs bien plus dur, et pour mon set up pas forcement optimisé, c'est du flanc rigide dont j'ai besoin.

pour info j'ai un set de TB15 (4) de dispo si besoin.
par rodolfo dillavar » 05 juin 2021, 09:11
benoitcup a écrit :
ok,merci.
je roulais avec les 23 Michelin,jantes 9",ailes legerement élargies et ca passait.J'avais un set de jantes en 9" avec un ET different qui necessitait des cales pour le pb des durites.
Mais c'etait en rallye,donc avec des appuis moins important que en circuit,donc,moins de risques de frottements .
Ta gomme est le CR6ZZ?
oui CR6 ZZ.

Du coup, j'ai deux jantes (Maxilite) et pneus état neuf (moins de 50 bornes) (pneus produits 28/2020) à vendre le cas échéant.. Si jamais..
par benoitcup » 05 juin 2021, 08:56
ok,merci.
je roulais avec les 23 Michelin,jantes 9",ailes legerement élargies et ca passait.J'avais un set de jantes en 9" avec un ET different qui necessitait des cales pour le pb des durites.
Mais c'etait en rallye,donc avec des appuis moins important que en circuit,donc,moins de risques de frottements .
Ta gomme est le CR6ZZ?
par rodolfo dillavar » 05 juin 2021, 08:47
benoitcup a écrit :
rodolfo dillavar a écrit :
Salut,

Les Avon en 9".....cela passe fin sur ma classic ( aile large 2.7 RS )..

En ce qui me concerne ça frotte à l'intérieur à droite contre la durite huile qui va au thermostat ..

RD
Tu peux m'en dire un peu plus?quelles dimensions as tu monté précisement en AVON?
Bonjour,

J'ai essayé les 225/60 sur du 9".
Comme dit plus haut. Ca frottait sur la durite d'huile à l'intérieur du pneu.
J'ai essayé avec une cale de 11 mm de déporter la roue...mais cela frottait légèrment à 'extérieur.
Je craignais d'âbimer mes ailes lors d'un appui...
Du coup, j'ai démonté et roule avec mes 8 avec du 215 /60..
par benoitcup » 05 juin 2021, 07:57
rodolfo dillavar a écrit :
Salut,

Les Avon en 9".....cela passe fin sur ma classic ( aile large 2.7 RS )..

En ce qui me concerne ça frotte à l'intérieur à droite contre la durite huile qui va au thermostat ..

RD
Tu peux m'en dire un peu plus?quelles dimensions as tu monté précisement en AVON?
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