Qu'entends-tu par différente ? Indices différents?

Bonjour,

En effet je n'ai pas été assez precis dans ma réponse.
Suite à mon changement du séparateur air huile chez mon concessionaire. La vidange a été faite avec une nouvelle huile different de celle que j'utilise d'habitude. Il est possible que cela généere plus de fumées.
Patrick

Les huiles ne sont pas en théorie miscibles ?

Bonjour a tous ,

Je pense que ces fumées étaient peut être dues au grand froid et au fait que mon concessionnaire Porsche n'a pas mis le même huile que moi.

pour l'instant je vais attendre les beaux jours pour voir si ça fume toujours

merci a tous et a plus

patrick

L’avantage c’est qu’un séparateur déchiré ça se vérifie en 30 secondes en essayant d’ouvrir le bouchon d’huile moteur tournant ....

quel est la norme de dépol de ta voiture Euro2 euro 3 je pense
avec ce niveau de norme , la phase de démarrage est encore asynchrone , et c'est la température d'air et celle du moteur qui donne la Q essence à mettre et c'est envoyé dès que le démarreur tourne (c'est pas forcément phasé mais cela reste à vérifier)

donc vu d'avion, je dirais pb de mesure de la température d'air

C'est plutôt blanc/bleu lorsque c'est le séparateur.

Séparateur d’huile ?

Bonsoir,
A vue de nez je penserai à un defaut sur l'injecteur de départ à froid ou bien sur le capteur de température qui gère le même injecteur de départ a froid. cependant le coté noir de la fumée m'intrigue : Noir - Noir ou ... Gris Foncé ?
Je ne connaissais pas la C4 avec l'option TDI:D

Les cardinaux n'ont toujours pas élu un nouveau pape ?

Bon ok je sors, des compétents vont surement te répondre.