Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

Ma nouvelle Turbo

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est désactivé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
Ma nouvelle Turbo
par MadMax » 08 mai 2021, 08:49
ca depend surtout de la marque du pneu...
visuellement il y en a qui "font" tendus avec un bord arrondi d autres avec un bourrelet qui remplissent bien la jante ...
j ai déjà monté du 285 sur des jantes en 10p avec des nankang ns2 et des hankook ca fait joli[emoji16]
par Pat BTRuf » 07 mai 2021, 11:09
orphi a écrit :
Coucou Franco,
1. Tu vas te faire tailler un short par certains :D :D :D
Le 18 n'est pas homologué pour la 3,3 L :cool:
Le max à l'arrière est supposé être du 9 pouce (en 17)
Le 18 c'est pour la 3,6 L uniquement ;)
2. j'ai expérimenté le même phénomène avec les keskin en 18 : suivant la marque de pneu, les flancs sont plus ou moins tirés :o mais vu la largeur en 10 ou 10,5 c'est normal ... :cool:
3. Je pense qu'en 285/35x18 ça touche l'amorto ou le contour d'aile (si tu mets des cales ou pas ) ... :(
Sur ma 930 BTR, à l'arrière c'est du 17"(RUF) en 10" de large pour du 255/40 , j'ai la possibilité de passer en 18" et 11"de large avec du 295/30 (en faisant attention à l'ET), de cette façon j'ai exactement le même diamètre et développement donc homologué pour le compteur de vitesse.
par SL964 » 06 mai 2021, 19:32
en 285 ce sera en 30 pas en 35 ;)
et suivant l'ET ca peux toucher soit le bord d'aile soit l'aile interieur (mais pas l'amorto, impossible) ! ;) mais ca passe :thumbup:
par orphi » 06 mai 2021, 13:46
Rhooooo j'adore la Suisse :P :thumbup: :cool: :D :D :D
par SCARABEO » 06 mai 2021, 13:42
Souviens toi où j'habite ! ;)
En Suisse (c'est l'une des dernières libertés qui nous restent) on peut avoir une homologation pour ces jantes:

Image

Par contre, avant d'en acheter, j'aimerais savoir si quelqu’un a déjà essayé.
par orphi » 06 mai 2021, 13:33
Coucou Franco,
1. Tu vas te faire tailler un short par certains :D :D :D
Le 18 n'est pas homologué pour la 3,3 L :cool:
Le max à l'arrière est supposé être du 9 pouce (en 17)
Le 18 c'est pour la 3,6 L uniquement ;)
2. j'ai expérimenté le même phénomène avec les keskin en 18 : suivant la marque de pneu, les flancs sont plus ou moins tirés :o mais vu la largeur en 10 ou 10,5 c'est normal ... :cool:
3. Je pense qu'en 285/35x18 ça touche l'amorto ou le contour d'aile (si tu mets des cales ou pas ) ... :(
par patrick123 » 06 mai 2021, 13:32
C'est moins grave que le contraire
;)
par SCARABEO » 06 mai 2021, 13:00
Petite question technique.
Je viens de monter mes pneus arrière sur les jantes RH en 18" qui mesurent 10.5" de large.
Les pneus sont dans la dimension préconisé 265/35x18
La sensation, à l’œil, c'est qu'ils me semblent très tendus, presque trop étroits.
Quelqu'un a déjà monté, par exemple, des 285/35x18 ?

Image

Image
par SL964 » 22 déc. 2020, 20:58
pas a moi en tous cas, je trouve mieux en blanc, plus harmonieux, ca va avec les phares et les AB :thumbup:
chacun ses gouts ;)
par Martin » 22 déc. 2020, 17:31
Tu ne veux pas lui remettre des clignotants oranges?

Cela ferait plaisir à beaucoup d'entre nous ;):)