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amortisseurs 996 : B8 vs combinés...

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par rapido03 » 17 août 2020, 19:41
ok, donc debut septembre +2cm et ca le fera
une petite geo avec.
merci
amortisseurs 996 : B8 vs combinés...
par DonKurK » 17 août 2020, 18:49
rapido03 a écrit :
DonKurK a écrit :
Mesure en direct de ma 996 Targa:
Avant : 115 mm entre le bord supérieur de la jante et l’aile
Arrière : 120 mm entre le bord supérieur de la jante et l’aile

Châssis normal ( le châssis sport n’a jamais été proposé en option sur la Targa)
[emoji15], je comprends pourquoi je frotte souvent....
Jai presque 4 cm de moins...

Normal:
Option M030: -10mm
Option IX74 : -35mm
DonKurK a écrit :
Mesure en direct de ma 996 Targa:
Avant : 115 mm entre le bord supérieur de la jante et l’aile
Arrière : 120 mm entre le bord supérieur de la jante et l’aile

Châssis normal ( le châssis sport n’a jamais été proposé en option sur la Targa)
[emoji15], je comprends pourquoi je frotte souvent....
Jai presque 4 cm de moins...
par jumbo.91 » 17 août 2020, 14:30
Buell_it a écrit :
jumbo.91 a écrit :
Hello,

Sinon pour tout refaire à un prix raisonnable sans te poser la question de la compatibilité, tu peux faire refaire tes amortisseurs chez viarouge.

Tu les démontes de la voiture, tu laisses les amortisseurs avec les ressorts et les coupelles.

Tu envois le tout en l'état, et ils vont changer ce qui est necessaire (palier, bague, soufflet, rondelle ...).

Si tu es bricoleur, je pense que c'est la meilleur solution.

A+
Sauf, que certains Bilstein sont pas reconditionnables;)

Merde je ne savais pas.

Désolé pour le fake
par Buell_it » 17 août 2020, 13:30
jumbo.91 a écrit :
Hello,

Sinon pour tout refaire à un prix raisonnable sans te poser la question de la compatibilité, tu peux faire refaire tes amortisseurs chez viarouge.

Tu les démontes de la voiture, tu laisses les amortisseurs avec les ressorts et les coupelles.

Tu envois le tout en l'état, et ils vont changer ce qui est necessaire (palier, bague, soufflet, rondelle ...).

Si tu es bricoleur, je pense que c'est la meilleur solution.

A+
Sauf, que certains Bilstein sont pas reconditionnables;)
par jumbo.91 » 17 août 2020, 10:38
Hello,

Sinon pour tout refaire à un prix raisonnable sans te poser la question de la compatibilité, tu peux faire refaire tes amortisseurs chez viarouge.

Tu les démontes de la voiture, tu laisses les amortisseurs avec les ressorts et les coupelles.

Tu envois le tout en l'état, et ils vont changer ce qui est necessaire (palier, bague, soufflet, rondelle ...).

Si tu es bricoleur, je pense que c'est la meilleur solution.

A+
RE:
par rapido03 » 16 août 2020, 19:05
Michael228 a écrit :
rapido03 a écrit :
C'est pas vraiment les hauteurs de caisse ça....
Qu'est ce que c'est alors ?
Les dimensions de la voiture, la garde au sol n'aide pas vraiment.
Une hauteur de caisse se prend par rapport à une bors d'aile, ou une articulation de triangle
DonKurK a écrit :
Mesure en direct de ma 996 Targa:
Avant : 115 mm entre le bord supérieur de la jante et l’aile
Arrière : 120 mm entre le bord supérieur de la jante et l’aile

Châssis normal ( le châssis sport n’a jamais été proposé en option sur la Targa)
Merci beaucoup
amortisseurs 996 : B8 vs combinés...
par DonKurK » 16 août 2020, 13:21
Mesure en direct de ma 996 Targa:
Avant : 115 mm entre le bord supérieur de la jante et l’aile
Arrière : 120 mm entre le bord supérieur de la jante et l’aile

Châssis normal ( le châssis sport n’a jamais été proposé en option sur la Targa)
par Michael228 » 16 août 2020, 12:49
rapido03 a écrit :
C'est pas vraiment les hauteurs de caisse ça....
Qu'est ce que c'est alors ?