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Doute lié à une Porsche neuve déjà livrée.

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Revue des précédents messages
par Pam17 » 18 déc. 2019, 09:39
Palmers a écrit :
J'allais le dire, toutes ces autos quittent l'usine en mode "Transport" avec pas mal de limitations pour protéger notamment la batterie.
C'est d'ailleurs ce mode qui se réactive un peu tout seul parfois et qui fait que certaines fonctions s'arrêtent d'elles-même.
Est ce que c'est pareil quand on achète une voiture d'occasion?????

Avec ce mode, y aurait plus besoin de faire de PIWIS :D :D :D

Piste à creuser :D :thumbup:
par D S » 18 déc. 2019, 09:37
Au moins quand t'achètes une classic , y a pas tous ces problèmes :exclamation:



:cool: :cool: :cool:
par Palmers » 18 déc. 2019, 07:38
J'allais le dire, toutes ces autos quittent l'usine en mode "Transport" avec pas mal de limitations pour protéger notamment la batterie.
C'est d'ailleurs ce mode qui se réactive un peu tout seul parfois et qui fait que certaines fonctions s'arrêtent d'elles-même.
par PhilR26 » 18 déc. 2019, 06:15
:D

Certains constructeurs mettent un bout de cartographie 'mode livraison' dans le calculateur moteur, à la sortie de l'usine.

Le moteur ne peut alors plus dépasser 2000 ou 2500 tr...ce qui limite la possibilité de 'jouer' pour les livreurs, transporteurs,....sur les parkings...

Ce mode restrictif est inhibé une fois l'auto en concession, avant la livraison au client.

Mais ça.....c'est seulement pour les marques premium, hein....:o :D

Un ami trouvait que son A110 ne prenait pas tellement ses tours..en sortant de la concession....même en tenant compte des 3000 tr des premiers km du rodage....le mode n'avait pas été désactivé....:D.

Et pour le kilométrage à la livraison...la mienne disait 34 km...comme à peu près toutes...

Elles font ces km sur une petite piste à Dieppe, qui jouxte l'usine, pour vérifier que tout va bien et valider la sortie de fabrication.

Elles sont protégées sur toute la face avant (hors entrées d'air :D) par un masque en silicone pour éviter tout impact, gravillon, trace d'insecte,....
par seb6v » 17 déc. 2019, 23:32
Toffer a écrit :
rickman a écrit :
JPM987 a écrit :
Ferrari roule plusieurs centaines de km sur les autos clients avant livraisons


Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
Nan ! :o
Porsche c est mieux:
- montage moteur => direct banc de puissance une fois le moteur chaud, et jusqu au rupteur
- montage en voiture => roulage sur routes ouvertes: zuffenhausen, A81 sortie ditzingen jusqu a LB sud, bifurcation par Stammheim et re usine

Elle arrive rodee par des sagouins qui passent de l une a lautre sans etat d ame, sans compter ensuite les camionneurs...
Direct à fond? même dans les 90’s? sans roder l’ims?

Ont tiens une piste pour le sujet d’à côté non?:cool:
par Clark06500 » 17 déc. 2019, 22:39
Fazer964 a écrit :
skywalker a écrit :
Porsche fait au hasard des tests routiers des voitures produites. Il nous ont expliqué lors de la visite de l'usine que cela pouvait aller jusque 50km si l'auto montrait des problèmes lors du premier test.
cqfd elle n'avait pas de probleme:D

J'habite non loin de plusieurs dépots automobiles de transit dont un avec en autres toutes les Porsche vendues en Europe Ouest - Sud Ouest. Les gars ne chaument pas quand ils déplacent les vehicules sur le parc Burn et rupteur c'est tout le temps :(, des vrais bour rins et avec toutes les marques.
Des fois, c'est même passage en carrosserie:o
On a l'impression qu'il sont payés à la voiture:(

Porsche propose l'option prendre livraison à l'usine, avec visite usine et tu peux aussi visiter le musé. Faudra y penser pour la prochaine;)
Ahhhhhhhhhh..
par Fazer964 » 17 déc. 2019, 22:13
skywalker a écrit :
Porsche fait au hasard des tests routiers des voitures produites. Il nous ont expliqué lors de la visite de l'usine que cela pouvait aller jusque 50km si l'auto montrait des problèmes lors du premier test.
cqfd elle n'avait pas de probleme:D

J'habite non loin de plusieurs dépots automobiles de transit dont un avec en autres toutes les Porsche vendues en Europe Ouest - Sud Ouest. Les gars ne chaument pas quand ils déplacent les vehicules sur le parc Burn et rupteur c'est tout le temps :(, des vrais bour rins et avec toutes les marques.
Des fois, c'est même passage en carrosserie:o
On a l'impression qu'il sont payés à la voiture:(

Porsche propose l'option prendre livraison à l'usine, avec visite usine et tu peux aussi visiter le musé. Faudra y penser pour la prochaine;)
par Toffer » 17 déc. 2019, 22:11
huggrant56 a écrit :
Ça n'a peut-être pas de rapport, mais je crois que une marque comme Alpina s' arrangeait à la sortie d' usine pour que les km de test fassent arriver à juste 0 à la livraison.

J'avais lu un truc du même style sur Bugatti à Molsheim.

Pas eu la chance de constater ça moi-même hélas ;) :D
Il n en font pas secret les alsaciens ;)
par Toffer » 17 déc. 2019, 22:10
rickman a écrit :
JPM987 a écrit :
Ferrari roule plusieurs centaines de km sur les autos clients avant livraisons


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Nan ! :o
Porsche c est mieux:
- montage moteur => direct banc de puissance une fois le moteur chaud, et jusqu au rupteur
- montage en voiture => roulage sur routes ouvertes: zuffenhausen, A81 sortie ditzingen jusqu a LB sud, bifurcation par Stammheim et re usine

Elle arrive rodee par des sagouins qui passent de l une a lautre sans etat d ame, sans compter ensuite les camionneurs...
par colas90 » 17 déc. 2019, 22:09
Clark06500 a écrit :

Deux risques existent: surrégimes et accélérations à froid. Il ne s'agit pas d'une voiture banale et si jamais il y a eu non-respect de la mécanique, je risque d'avoir pris livraison d'une voiture "invendable" à l'avenir, à moins de casser le prix...
C’est de l’humour ? La prochaine va la chercher à l’usine en container et mets-là dans un salon sous cloche. C’est une voiture, destinée à rouler, prendre des graviers, se salir, peut-être même qu’un pigeon se soulagera dessus :)
Quant à la valeur dans 40 ans, ce sera entre rien et pas grand-chose ;)
par huggrant56 » 17 déc. 2019, 22:00
Ça n'a peut-être pas de rapport, mais je crois que une marque comme Alpina s' arrangeait à la sortie d' usine pour que les km de test fassent arriver à juste 0 à la livraison.

J'avais lu un truc du même style sur Bugatti à Molsheim.

Pas eu la chance de constater ça moi-même hélas ;) :D
par Clark06500 » 17 déc. 2019, 21:57
Vraiment dommage que je ne puisse pas me faire quelques cols, car derrière le littoral mentonnais ou monégasque, il y a la neige en ce moment...
par Zoulou 72 » 17 déc. 2019, 21:35
Roules et profites ... ;) ;) ;)
par skywalker » 17 déc. 2019, 21:13
Porsche fait au hasard des tests routiers des voitures produites. Il nous ont expliqué lors de la visite de l'usine que cela pouvait aller jusque 50km si l'auto montrait des problèmes lors du premier test.
par Clark06500 » 17 déc. 2019, 21:08
JPM987 a écrit :
Sur le sujet mécanique tu dois pouvoir récupérer un rapport sur les plages sur régimes... si cela peut enlever un doute...
Mais bon tu ferais mieux de profiter maintenant qu.elle est tte belle et protégée ;)



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Oui, je suis au courant pour le PIWI.

Mais, là, je rêve de la retrouver demain en milieu de journée et de faire un grand tour avec... Tout envoyer balader, tout oublier, partir avec la Spyder et ne plus revenir au bercail. Hihihi C'est fou-ou-ou !
Sur le sujet mécanique tu dois pouvoir récupérer un rapport sur les plages sur régimes... si cela peut enlever un doute...
Mais bon tu ferais mieux de profiter maintenant qu.elle est tte belle et protégée ;)



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par Clark06500 » 17 déc. 2019, 20:41
Zoulou 72 a écrit :
À peine livrée et tu penses déjà à la revente ... :o :o :o
Pas à la revente...

J'anticipe pas mal, en ayant une vision long terme. Ce sera à mes enfants de se charger de la revente dans 40 ans environ. (je plaisante évidemment)

Aura-t-elle une restauration complète dans 30 ans, quand elle sera toujours dans mon garage ? On verra. (je plaisante à nouveau).

Quand on sait que la voiture qu'on a achetée aurait tel prix dans x temps, on n'a pas envie de savoir que malheureusement, l'exemplaire qu'on a reçu peut se déprécier anormalement.
par Zoulou 72 » 17 déc. 2019, 20:27
À peine livrée et tu penses déjà à la revente ... :o :o :o
par bruver » 17 déc. 2019, 20:05
Nan, je déconne...







c'était des Ferrari...
par bruver » 17 déc. 2019, 20:02
patrick123 a écrit :
Une partie des problèmes vient des travaux. Le coin est très poussiéreux et ils n ont pas de place donc les autos sont dehors. De plus les camions de livraison n ont pas accès a la concession. Elles sont donc déchargées plus loin et amenée par la toute
Quand j'étais gamin on nous payait à Monaco pour déplacer les Porsche.
On faisait des burns au rupteur, on s'amusait beaucoup....
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