kayzer : à 6 ans, tu recommandes de vidanger les 2 fluides (fluide hydraulique (actionneurs et embrayage) et huile de boîte (pignons)) ? Ou seulement l'un des 2 à 6 ans ? Si l'un des 2, lequel ?
Merci.
je recommande rien, simplement des conseils de personnes connaissant la PDK... et qui eux pensent que c'est une des clés pour préserver sa PDK.
Perso, j'ai fait la vidange des 2 fluides. Même pas 500€ en CP... pour moi, le prix de la tranquilité.
Par contre, pour un minimum de temps d'immobilisation, éviter de faire trop chauffer la PDK (mode sport+...) avant cette opération, car le remplissage final de la PDK ne se fait qu'à partir du moment où la T° de la boîte est redescendue en dessous de 50°/55°.
Pour ma part cela a pris 1/2 journée, pourtant à 130kms de chez moi (mais autoroute au régulateur sans mode sport).
[quote]kayzer : à 6 ans, tu recommandes de vidanger les 2 fluides (fluide hydraulique (actionneurs et embrayage) et huile de boîte (pignons)) ? Ou seulement l'un des 2 à 6 ans ? Si l'un des 2, lequel ?
Merci.[/quote]
je recommande rien, simplement des conseils de personnes connaissant la PDK... et qui eux pensent que c'est une des clés pour préserver sa PDK.
Perso, j'ai fait la vidange des 2 fluides. Même pas 500€ en CP... pour moi, le prix de la tranquilité.
Par contre, pour un minimum de temps d'immobilisation, éviter de faire trop chauffer la PDK (mode sport+...) avant cette opération, car le remplissage final de la PDK ne se fait qu'à partir du moment où la T° de la boîte est redescendue en dessous de 50°/55°.
Pour ma part cela a pris 1/2 journée, pourtant à 130kms de chez moi (mais autoroute au régulateur sans mode sport).
