Bonjour Fred-Exige,

Je viens de lire attentivement le poste qui est passionnant, mais nous n'avons pas la fin. As-tu trouvé ? Et quelle Solution? J'ai également une 996 Turbo et suis tombé en panne. Panne importante, plus de pression d'huile et fuite importante Facture 5000 chez spécialiste. Dépose et repose, boîte, embrayage, volant moteur, etc... Tout a été remplacé. Bref. Je vais suivre ton post...

du coup c'est quoi ?

Ce n’est pas une soupapes grillées à cause d’un mélange pauvre
Rien à voir.

A+

Sinon des news ?

Attention sur le moteur mezger quand tu ouvres tu es à 5 chiffres si rien n’est cassé ...
S’il y a de la casse alors le 1 devant se transforme en 2 facile

Hello Fred,
Pour la vidéo le lien ne fonctionne plus.
En revanche je pense comme pikespeak mélange pauvre, soupapes grillées.
News attendu dès que possible.

Relativisons... si tu restes dans les 4 chiffres... c’est mieux que 5 !
(C’est ce que mes potes m’avaient dit quand on a ouvert le bloc de la 3.4....)

J’y crois plus trop pour la note

Bon mois d’août en attendant !
On croise toujours les doigts pour que la note soit contenue...

Salut à tous
Plein de boulot , et ça me fait oublier cette tuile

Je n’ai pas encore lancé les investigations.

Cependant j’ai de la limaille dans le filtre à huile
Les pistons bougent tous (donc pas de bielles cassées)
Je n’ai pas de trous dans les pistons (vu avec mon endoscope )

Je verrai tranquillement à la rentrée

Tout cela me donnera l’opportunité d’en sortir 800ch