Salut.
J'avais le même soucis sur un cdc4. J'avais fais un post d'ailleurs.
Il était sous tension (diode allumée à l'intérieur quand contact établi - ça se voit bien la nuit), reconnu par le pcm....
J'ai appuyé dessus 200 fois, cherché partout d'où ça pouvait venir....
Avant de passer au démontage, j'en ai parlé lors d'une sortie au faux grincheux actuellement embourbé dans 40 cms de neiges et roulant en allroad dans l'est de la France

Il a l'air d'avoir du boulot en ce moment car il semble que les grenouilles dans les talus sont légion!
Avec ses gros doigts de fée il m'a montré une manipulation et l'a ouvert après 3 essais.... appuyer sur l'éjection, 1 seconde après, pousser le chargeur au fond et le décaler un peu vers le haut et relacher...
Miracle!
Avant de démonter, ça vaut le coup d'essayer!
Cassou
Salut.
J'avais le même soucis sur un cdc4. J'avais fais un post d'ailleurs.
Il était sous tension (diode allumée à l'intérieur quand contact établi - ça se voit bien la nuit), reconnu par le pcm....
J'ai appuyé dessus 200 fois, cherché partout d'où ça pouvait venir....
Avant de passer au démontage, j'en ai parlé lors d'une sortie au faux grincheux actuellement embourbé dans 40 cms de neiges et roulant en allroad dans l'est de la France ;)
Il a l'air d'avoir du boulot en ce moment car il semble que les grenouilles dans les talus sont légion!
Avec ses gros doigts de fée il m'a montré une manipulation et l'a ouvert après 3 essais.... appuyer sur l'éjection, 1 seconde après, pousser le chargeur au fond et le décaler un peu vers le haut et relacher...
Miracle!
Avant de démonter, ça vaut le coup d'essayer!
Cassou