Oui, remplissage à la seringue jusqu'au débordement par le trou prévu à cet effet :thumbup:

La boite a 130 000.
Je ne pense pas qu'il ai de problèmes de boite, les vitesses passent très bien et la seconde ne saute pas.
Le bruit est apparu lors de la vidange de la boite en octobre et l'utilisation d'huile Motul Gear 300. Et il a disparu en mai avec l'utilisation de la NHC Top Blend. :D

Rien qu'à l'odeur de l'huile on voit la différence en terme d'additifs extrêmes pressions.

Le remplissage se fait par débordement non ?


[url=https://www.club911.net/memberlist.php?mode=viewprofile&u=28507]@Doume11[/url]
Les nouvelles huiles résolvent certains petits maux et bruits mais ne font pas de miracles non plus si cela accroche trop... faudra ouvrir... Combien de bornes cette TT ?

Bonsoir,

Je viens de faire un petit tour avec ma TT après la vidange de la boite.
J'ai mis de la NHC (Kernite) Top Blend 75W90. L'odeur de l'huile confirme qu'elle est bien additivitée en agents extrêmes pression :thumbup:

Le bruit que j'avais à chaud avec la Motul a disparu et les passages des rapports sont plus doux et accrochent moins :exclamation:

A confirmer dans la durée, mais pour l'instant je suis très content du résultat :D

Bonsoir,

Pour la révision des 160 000 km l'année passée, le CP a facturé
0,15 L à 601,64 € soit €90,25 (ref 00004321012) et 1,50 L à € 43,87 soit € 65,81 (ref 00004330540)
Le type du service après-vente prétend qu'ils ont vidangé...
Pas possible avec de telles quantités j'imagine...
Etonnant pour un CP de faire des appoints alors que le constructeur préconise la vidange !

Bonjour

alors des news avec cette Kernite ....
je dois bientôt faire la vidange de la mienne..

@+

[quote='Doume11' pid='5004556' dateline='1522855697']
Hello,

J'ai fait la vidange de ma boite il y a quelques mois.
Plein fait avec de la Motul Gear 300, de mémoire contenance autour de 3 litres.

Mais franchement surpris :exclamation:
Ma boite était très silencieuse et depuis cette vidange ma boite est bien plus bruyante. petit sirénement sur les premiers rapports en accélération (en charge). :(
Sur la 4 et la 5, les bruits d'airs couvrent ce bruit. En pied léger, ce n'est pas flagrant mais je pense qu'il est présent.

Je suis en train de regarder pour refaire une vidange avec une huile avec des additifs extrêmes pression. Je pense prendre de la Kernite TOP BLEND 75W90 UG chez BM Racing qui est partenaire du club :

https://www.bm-racing.fr/shop/fr/home/40-top-blend-75w90-ug-huile-nch-ex-kernite.html#/contenance-1l
[/quote]

J avais de la gear 300 75w90 dans ma turbo et rien des bruits que tu decris, tout allais tres bien, bizarre.

dans le temps les mecs mettais de la paeu de banane pour couvrir les bruits, convaincu de l efficacité au niveau des bruits, par contre sur la durée de vie et l usure je suis septique:cool:

Hello,

J'ai fait la vidange de ma boite il y a quelques mois.
Plein fait avec de la Motul Gear 300, de mémoire contenance autour de 3 litres.

Mais franchement surpris :exclamation:
Ma boite était très silencieuse et depuis cette vidange ma boite est bien plus bruyante. petit sirénement sur les premiers rapports en accélération (en charge). :(
Sur la 4 et la 5, les bruits d'airs couvrent ce bruit. En pied léger, ce n'est pas flagrant mais je pense qu'il est présent.

Je suis en train de regarder pour refaire une vidange avec une huile avec des additifs extrêmes pression. Je pense prendre de la Kernite TOP BLEND 75W90 UG chez BM Racing qui est partenaire du club :

https://www.bm-racing.fr/shop/fr/home/40-top-blend-75w90-ug-huile-nch-ex-kernite.html#/contenance-1l

Dans la doc que j'aie, il est indiqué 3.8 L pour le remplissage initial mais seulement 3 L lors des vidanges.

Sur les docs Porsche il est préconisé de la MOBILUBE PTX 75W90 pour la boite de vitesse et env 3.8 litres.

Que mettez vous dans les vôtres, ou avez vous un retour d'expérience sur le sujet?

Le 3.8 litres est bien la bonne quantité?

Merci d'avance