oui enfin les camionnettes et breaks hybrident font baisser la moyenne !

Moins que le 4.0 de la GT3 : 228g contre 288.

Ça fait un moment que je dis
Atmo 4l
Pour spyder GT4 et speedster qui arrivera second semestre.
Pour ce dernier c’est quasiment certain
Si je me plante tant mieux... [emoji51][emoji6]

A mon avis, malheureusement, plus d'athmos a l'horizon ...
Rien ne va plus. Faites vos jeux !:P

Le spyder et le gt4 n’auront je pense pas les memes moteurs. Donc je voterai :
- spyder de garcon coiffeur : 4cyl turbo
- gt4 rs en flt6 atmo

Mais ce n’est que mon avis perso de blaireau

Ce qui est bizarre, c’est que je viens de lire encore 2 articles sur le net annoncant des spyshots.
Et toujours l’annonce du 4.0 dedans. Sacre teasing.
Et tres gros bad buzz en perspective pour la marque si il n’infirme pas cette version et qu’il sorte un moteur plus petit turbo.
Autre chose etonnante: bien que ce soit un business de paparazzi, aucune video n’a encore filtrée pour connaitre le son (histoire de bien etre fixé). Pourtant les videos des mulet de 991.2, 718 et gt3 tournaient deja quelques mois avant la présentation, et on était, grace a ces videos, bien fixé sur l'architecture moteur.

Bientot le denouement; une chose est sure, certains seront sur le cul.

Il y a de forte change oui...
Et ensuite 992 3.0 turbo+hybride
Puis 993...3 cylindre hybride

::thumbup:

Oui mais si on promet de ne pas accélérer a fond ?