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997 moteur HS encore une... et après

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997 moteur HS encore une... et après
par PROPULC » 01 nov. 2016, 08:12
[emoji106][emoji106][emoji106]
par necc » 31 oct. 2016, 23:07
Arsenal964 a écrit :
Bonjour,

Eh bien voila mon auto est réparée moteur tout neuf (12kf)
Je renetre d'Alsace aprés 1500km. Que c'est bon de pouvoir rouler enfin avec l'auto
François
Excellente nouvelle :thumbup: profites-en bien :P
par PROPULC » 31 oct. 2016, 19:53
RBK a écrit :
91186 a écrit :
Et BM aussi avec les 2L et 3L r de 2007 à 2012!! la chaine de distrib casse!!:D
Oui sur le 2L mais pas sur le L6. BMW prend en charge la réparation contrairement à Porsche qui ne reconnait pas les faiblesses de ses bolides

Pour en revenir à la question je rendrais la voiture au vendeur
Les L6 de mêmes générations que les N47 cassent aussi (même technologie) ... c'est aléatoire comme sur les 996 /997. J'ai eu 3 N47 et j'ai à chaque fois fait plus de 300 000 km ... bon la dernière commençait à avoir un drôle de bruit de cygale -> la chaine chantait ... je l'ai vite refourgée à un pro :D :D :D.
Chaque marque a ses maladies, ses faiblesses. Le risque zéro n'existe pas.
par timalienza » 31 oct. 2016, 19:40
witchfinder a écrit :
Pascal75 a écrit :
Pas mieux !
fuit ce modèle qui est le plus mauvais millesime de la gamme, ton vendeur doit te la reprendre sans conditions, tu récupères ta mise : à toi le bonheur d'une 997 phase 2 minimum !
Ouais faut viser une phase 3.
Non, faut prendre une 996, direct... :D
par seb6v » 31 oct. 2016, 19:23
RBK a écrit :
91186 a écrit :
Et BM aussi avec les 2L et 3L r de 2007 à 2012!! la chaine de distrib casse!!:D
Oui sur le 2L mais pas sur le L6. BMW prend en charge la réparation contrairement à Porsche qui ne reconnait pas les faiblesses de ses bolides

Pour en revenir à la question je rendrais la voiture au vendeur
Bmw prends en charge rien du tout passé la garantie, j'en connais 3, sur 320d, 123d et aussi x5 3.0d... Et oui le L6 n'est pas épargné

Bref les gars sont écoeuré, sur la 320d du fils d'un copain c'est arrivé à un stop, bruit et direct il à coupé, mais y a eu du dégat, mais sauvé quand même, bmw n'a rien voulu entendre, 4ans 72000kms, no comment.
par 9646259 » 31 oct. 2016, 19:18
Arsenal964 a écrit :
Bonjour,

Eh bien voila mon auto est réparée moteur tout neuf (12kf)
Je renetre d'Alsace aprés 1500km. Que c'est bon de pouvoir rouler enfin avec l'auto
François

:thumbup:
par Arsenal964 » 31 oct. 2016, 19:15
Bonjour,

Eh bien voila mon auto est réparée moteur tout neuf (12kf)
Je renetre d'Alsace aprés 1500km. Que c'est bon de pouvoir rouler enfin avec l'auto
François
par RBK » 24 oct. 2016, 20:32
91186 a écrit :
Et BM aussi avec les 2L et 3L r de 2007 à 2012!! la chaine de distrib casse!!:D
Oui sur le 2L mais pas sur le L6. BMW prend en charge la réparation contrairement à Porsche qui ne reconnait pas les faiblesses de ses bolides

Pour en revenir à la question je rendrais la voiture au vendeur
par cannon » 24 oct. 2016, 19:38
korben a écrit :
les 5% c'était pour les 996. Pour les 997 je connais pas le taux de casse, mais c'est vrai que j'en vois pas mal :o

Subaru c'est pas pareil, ils cassent parce qu'ils sont reprogrammé à +50% de puissance :D
Par des manches qui se croient plus malins que des mecs aux prépas reconnues... Tant pis pour eux! :D
par jedai » 24 oct. 2016, 18:50
Pour en revenir à la question de départ, je pense que ton assurance "garantie moteur " avant de payer le changement de moteur, va se retourner contre le vendeur pour vice caché. Ca risque de prendre du temps :(
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