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GTS: radiateur, cales carrossage, elargisseurs, ecrou central

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par meg3rs » 02 juin 2022, 09:02
jjm2a a écrit :
Puisqu'on parle des écrous centraux des GTS..

Au retour du Castellet, j'ai fait une halte chez le CP pour faire remettre mes Pirelli PZero (en lieu et place des PSC2) et changer le liquide de freins.. Le CP m'indique que Porsche préconise le changement des écrous tous les 3 démontages.. sur le coup j'ai trouvé ça étonnant mais puisque Porsche le dit.. :D

quelqu'unn aurait il des infos sur le sujet...3 démontages ....changement????

les pistards vous en dites quoi??

Bonne journée
par MSportCars » 18 sept. 2016, 16:46
Je suis comme toi, 997.2 C2S PDK et seulement 2.

Il sert au refroidissement de quoi ce radiateur?
Est-il possible de l'ajouter?
par mike92 » 22 juil. 2016, 11:47
Franck_92 a écrit :
Bjr,

3 radiateurs sur la mienne. Option I183 - Refroidissement renforcé

Pour les écrous centraux, j'ai lu par-ci par-là quelques problèmes avec si utilisation circuit intensive.

Pour les cales et les élargisseurs, no sé
3 radiateurs aussi alors que j'en avais que 2 sur la 4S PDK ...
par Mr Yellow » 22 juil. 2016, 10:27
korben a écrit :

c'est bien ce que je te dis, il gère. Toutes les voitures ont les capteurs de pression de pneus, et heureusement que ça ne se change pas à chaque fois !:o
et sinon si c'est du standard, d'un équipementier comme bosh par exemple.

Seul point, il arrive parfois qu'au démontage il abime cette valve, qui se met à ne plus marcher. Et si tu amènes juste la roue tu ne pourras pas vérifier en partant qu'elle fonctionne ;-)

Enfin, n'inverse pas droite/gauche, car le capteur a une position pré-enregistrée
merci

pour la roue seule... pas le choix, ils refusent le demontage de l'ecrou central
par Mr Yellow » 22 juil. 2016, 10:26
par korben » 21 juil. 2016, 13:14
Mr Yellow a écrit :

mais si les valves comportent les capteurs (ce qui doit etre le cas, vu que c'est tout en metal) et qu'il faut les changer a chaque fois, ca va pas etre simple, je doute que ce soit du standard....
c'est bien ce que je te dis, il gère. Toutes les voitures ont les capteurs de pression de pneus, et heureusement que ça ne se change pas à chaque fois !:o
et sinon si c'est du standard, d'un équipementier comme bosh par exemple.

Seul point, il arrive parfois qu'au démontage il abime cette valve, qui se met à ne plus marcher. Et si tu amènes juste la roue tu ne pourras pas vérifier en partant qu'elle fonctionne ;-)

Enfin, n'inverse pas droite/gauche, car le capteur a une position pré-enregistrée
par Patrick16 » 21 juil. 2016, 13:10
Mr Yellow a écrit :
Hello
j'ai encore des questions.....:D

comment fait on pour remonter la vitre passager depuis la porte conducteur sans qu'elle redescende systematiquement!!!!
et pour le TO... quand il est ouvert incliné, un appui sur le bouton dédié ne le rferme pas, faut appuyer sur le bouton d'ouverture ?!
et c'est pas automatique faut rester appuyé...normal???

merci:D
http://ljmotorsport.fr/documentations-t ... -2013.html
par Mr Yellow » 21 juil. 2016, 12:20
J'ai un peu creusé sur le net, et a priori ca ne se cahnge pas a chaque fois (heureusement, car c'est 150 euros piece...)
bref, a voir si le centre auto sait les enlever et remettre, je vais leur demander
par Mr Yellow » 21 juil. 2016, 12:05
korben a écrit :
C'est une chaîne. La périodicité c'est un nouveau moteur tout les 80 000kms :D
ok pour la chaine... pour les reste je veux bien que tu precises ta pensée:question:
korben a écrit :
Je pense qu'en centre auto ils ne démontent pas les écrous centraux.
Par contre les pneus avec valves ils gèrent, y'en a partout je te signal ;)
c'est pour cela que j'ai indiqué qu'ils les prennent sans la voiture...
mais si les valves comportent les capteurs (ce qui doit etre le cas, vu que c'est tout en metal) et qu'il faut les changer a chaque fois, ca va pas etre simple, je doute que ce soit du standard....
korben a écrit :
Pour tes boutons, je te laisse te démerder :D
merci... je m'attendais a une reponse du genre...:( :D

vais commander au moins la doc de CS
par korben » 21 juil. 2016, 11:15
C'est une chaîne. La périodicité c'est un nouveau moteur tout les 80 000kms :D

Je pense qu'en centre auto ils ne démontent pas les écrous centraux.
Par contre les pneus avec valves ils gèrent, y'en a partout je te signal ;)

Pour tes boutons, je te laisse te démerder :D