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Ma nouvelle - 997 Turbo cab

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par Marco polo » 13 janv. 2017, 13:27
th20100 a écrit :
Gros travaux dit donc

C'est un peu plus qu'une remise à plat :o
Cool tu as raison vaut mieux le laisser à plat le flat car le mettre en V6 ça aurai allongé la facture:D

Fait nous des photos sur la route ;) quoique c était blanc ce matin au Sud de Paris
par th20100 » 13 janv. 2017, 13:18
Gros travaux dit donc

C'est un peu plus qu'une remise à plat :o
par olivebdr » 12 janv. 2017, 22:40
Arghh, Thierry je savais pas qu'une intervention cardiaque extra corporel avait été entamée sur ta belle.
J'ai fait pareil... c'est comme ça l'hiver... on roule pas alors on fait des travaux :)

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J'ai pas trouvé plus simple pour la vidange :)

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par Stephgt2rs » 12 janv. 2017, 22:30
th20100 a écrit :
yesssss ca y est elle est dans son garage :thumbup:

encore merci pour le boulot fait :o , elle est maintenant nickel :P
;) :thumbup:
par jumbo » 12 janv. 2017, 20:11
Super . Bonne nouvelle :thumbup: :thumbup:
par th20100 » 12 janv. 2017, 19:59
yesssss ca y est elle est dans son garage :thumbup:

encore merci pour le boulot fait :o , elle est maintenant nickel :P
par Stephgt2rs » 12 janv. 2017, 18:00
Elles est partie :( :( :o :D

Bon elle est rentrée a la maison ;)
par Charles996 » 11 janv. 2017, 20:19
Les turbos ne sont pas tellement concernées par les problèmes des blocs de type M96-97
par th20100 » 11 janv. 2017, 20:01
pas réellement compte tenu du faible kilométrage réalisé avec soit environ 3000 km depuis que je l'ai, mais aucune baisse de niveau ;)
par Chriss » 11 janv. 2017, 19:36
th20100 a écrit :
non , nous n'avons rien ouvert car il ne consomme pas d'huile ;)
Bonne nouvelle le remontage!
Tu as calculé ta conso d'huile?