alexboy a écrit :
Janvier 2017 :
45/50000 pour 80/100000 km avec bon suivi et des options, souvent d'origine Allemande ou ITA, 3e ou 4e main.
>50000 si origine France, si 1ere main et si vendu en CP ou faible kilométrage
Annonces plus chères sur La Centrale que leboncoin.
phoenix95 a écrit :
@philverbeke : t'as un drôlement chaud avec le faux kilométrage ! 
La semaine dernière ça s'est terminé en clash avec insulte avec un "vendeur" en RP. Incapable de fournir la moindre facture et des mensonges à chaque mail. Il s'est énervé lorsque j'ai exigé des scans de factures avant de venir voir la voiture... il en avait aucune 
Ce weekend, je vais voir la 997S d'un particulier à proximité de chez moi (j'ai fais une indigestion des pros ces derniers temps je veux plus les voir). J'espère avoir une bonne surprise, même si c'est un modèle plutôt kilométré (120 000 km), entretien CP dixit le proprio au téléphone.
Bonnes options, état irréprochable d'après les photos. Y faudrait juste monter un échappement sport en seconde monte et ça le ferais... bon point, le gars à pas l'air trop gourmand car elle n'est pas surcotée. Du coup, avec une petite négociation en plus, y a moyen d'ajouter des équipements sympas (surtout un échappement SCART et un volant sport car celui actuel est horrible je trouve) et de faire une révision !
Mais bon, reste à voir la tête du carnet et les factures 
Si les éléments sont bons, je passerais faire des vérifs au CP95. A ce kilométrage là, y faut au moins que tout soit fait niveau embrayage, bougies, freins, etc.
Si les papiers semblent OK, je ferais surement appel à Palmers dans la foulée pour une petite analyse (elle est d'avril 2005). Normalement IMS renforcé mais je préfère être sur à 100%. Je n'ai pas encore le numéro du moteur en main.
Reste à croiser les doigts sur l'entretien de la bête 
Absolument, 43 k€ sur RS mag PAP jusqu'a 59 k€ si pro + exceptionnel (faible km, beaucoup d'option, rare...)
La cote était de 44k€ en 2015 et est montée jusqu'a 47 k€ à l'été 2016.
Pour des raisons diverses la cote des porsches est montée entre 2015 et 2016. C'est même le cas sur les 996.
C'est difficile à comprendre car la 997 est à ce jour la 911 la plus vendu au monde et il y en a des caisses. Donc probable correction de la cote dans les prochaines années ....
Ce qui est surtout très délicat c'est de trouver "sa" belle.
Perso je n'hésiterait pas à acheter une voiture non française ( plutôt allemande ) pour élargir mes recherches.
Les moyens de communications sont nombreux, vérifier un historique porsche peut se faire en CP si tu es client. Effectivement il faut se déplacer pour avoir l'info.
Il y a aussi des PRO de la lecture du VIN sur le site (PALMER)
Elargir ses recherches pour cibler la bête, la mettre dans le viseur, passage au crible à distance et puis le grand saut avec déplacement et compagnie en gardant la tête froide.
Si c'est bon FEUX, sinon billet retour...
Notre amis en supra est en train de dénicher cela dans les 40 k€ me semble t'il.
Une Italienne, ce qui fait peur . Pourquoi ? Je ne sais pas, mais cela sera toujours plus difficile à revendre.
En tout état de cause il a eu la possibilité de vérifier l'historique de l'auto de la faire expertiser, il prévoit une belle remise à niveau car 120 Mkm. Soit probablement 3 à 5 k€ ( surtout si SCART).
Au final, il aura une superbe auto qui lui fera plaisir plutôt qu'une merguez sauce fr. Il l'a revendra moins chere, surement mais il aura eu une superbe auto !
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