cette vidéo est plutôt un tuto "remontage" du double allumeur ;) :D

Salut à ceux qui veulent se lancer dans le double allumeur, voici une vidéo tuto: https://youtu.be/CE5G5kPszOo?si=cMsMnheLUlguh57m

[url=/https://youtu.be/CE5G5kPszOo?si=cMsMnheLUlguh57m]vidéo tuto double allumeur porsche 964[/url]

[quote='911c2cab' pid='4461124' dateline='1451746585']
Bonjour,

Quelqu'un aurait cette notice pour un novice dans ce domaine et que la méca effraie toujours un peu ?? Je compte moi-aussi l'envoyer au Doc !!!

Par la même occasion, auriez vous la méthode pour démonter le module qui gère le ralenti (actuateur de ralenti). Je compte aussi lui offrir une cure de jeunesse chez le Doc.

Merci
[/quote]

Je rêve...:o
C'est la rubrique DIY, pas le forum oú l'on pose des questions, qui plus est, dont la réponse est effectivement en p1...

ne surtout pas oublier de te caler sur le PMH1

Concernant l'actuateur, un tournevis et deux serflex plus tard, tu l'as dans la main, après avoir débranché la prise.
Concernant la doc de la dépose du D.A, tu l'as en page 1 !!
Mais bon, la voici:

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=582465ALLUMEURNOTICE00.jpg][IMG]http://img11.hostingpics.net/pics/582465ALLUMEURNOTICE00.jpg[/IMG][/URL]

Bonjour,

Quelqu'un aurait cette notice pour un novice dans ce domaine et que la méca effraie toujours un peu ?? Je compte moi-aussi l'envoyer au Doc !!!

Par la même occasion, auriez vous la méthode pour démonter le module qui gère le ralenti (actuateur de ralenti). Je compte aussi lui offrir une cure de jeunesse chez le Doc.

Merci

[quote][i]Message original : Nico31[/i]


Pour te dire, j'hesite à me lancer dans la vidange tout seul depuis que j'ai lu le tuto de PCAR...
http://www.pcarworkshop.com/index.php/993_- [/quote]

le plus dur c'est pas la vidange..., mais la traduction du tuto ;) :D

[Édite le 23-4-2013 par OURAL 993]

heu.. le moteur est à l'arrière...



de rien :D :D :D

Mais non, ça se fait tout seul :cool:
Sans marteau ni burin... juste un pied de biche pour sortir ce p*?**!* d'allumeur avec son joint qui a collé :D

Sans blague, je suis bricoleur mais pas mécano du tout et j'ai reussi tout seul comme un gd, grace à Jeannot et toutes les explications trouvées sur le Forum.

Pour te dire, j'hesite à me lancer dans la vidange tout seul depuis que j'ai lu le tuto de PCAR...
http://www.pcarworkshop.com/index.php/993_-_Changing_the_engine_oil
ça a l'air bien moins facile que sur ma 407 :o