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Recherche schéma Parcours de courant 964T 3.3

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par FLA69LP » 14 mai 2015, 12:16
fildemass a écrit :
Ça s'appelle généralement un schéma électrique, même si on est en pleine réforme scolaire :)...

En citant les secteurs qui intéressent tu auras plus facilement des copies de la part des membres...

PC ;)
Tu es membre aussi :D
par FLA69LP » 14 mai 2015, 11:09
C'est en effet le cas pour une 3,3 ;)
Pour une 3,6 , les pompes tournent au 1er contact ;)
[hr]
bahama68 a écrit :
A la mise sous contact, mes pompes à essence ne sont plus alimentées et pas d'allumage non plus.
Quid du relai sous le siège conducteur 965 618 30.00 ?
Sous le siège conducteur, ce n'est pas un simple relais mais un module bien complexe ;) ;)
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... light=Tuto
par dobaly » 14 mai 2015, 10:28
Salut, sur la mienne a la mise sous contact c'est la pompe de l'abs qui tourne un certain temps ,
je pense que les 2 pompes a essence ne demarrent que l'orsque le moteur est lancé par le demareur via le boitier sous le siege chauffeur et le relais 61
par nico01 » 14 mai 2015, 09:19
par fildemass » 14 mai 2015, 08:30
Ça s'appelle généralement un schéma électrique, même si on est en pleine réforme scolaire :)...

En citant les secteurs qui intéressent tu auras plus facilement des copies de la part des membres...

PC ;)