Jimmy Caphorn a écrit :
22tension a écrit :
Le kit transformation au R134A à 80 euros me laisse perplexe...
A 80 euros, c'est juste les interfaces de remplissage au R134A mais pas le rétrofit complet du circuit.
Oui, je ne sais pas ce qu'ils ont vendu pour ce prix là mais ce qui est certain, c'est qu'un retrofit sérieux sur une 964 coute bien plus cher que 80 euros.
Ce que je veux dire par là, c'est qu'une grosse facture n'est pas synonyme de travail bien fait...Il y a des tas de professionnels qui expédient le boulot et des tas de pigeons qui croient que parce qu'ils font faire par un pro, le boulot est irreprochable. Je reste persuadé qu'un amateur averti qui entretien sa voiture avec soin et sans compter ses heures produit un meilleur travail qu'un pro qui forcement comptera ses heures puisqu'au final le client paiera.
Après, je ne connais absolument pas ce garage mais je crois qu'il faudrait aussi chercher à se faire une idée sur lui pour apprécier réellement le contenu et la qualité des travaux faits...