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On passe a la seconde 2.7S orange

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par Micka2412 » 01 sept. 2019, 10:29
the phoenix a écrit :
Ah oui
La 993 tu ne peux pas monter dans les tours vu que tu atteins des vitesses peu favorables à la préservation de ton permis

Sur une 2.7 tu as des sensations en allant beaucoup moins vite et tu peux plus facilement faire chanter le moteur
Ah ok
Je ne l’avais pas du tout interprété comme ça :D
par rapido » 01 sept. 2019, 09:55
the phoenix a écrit :
une autre image non publiée par le mag. merci a mathieu bonnevie pour les photos
Image
Félicitations, belles autos, j'aime beaucoup cette image....
JLC
On passe a la seconde 2.7S orange
par the phoenix » 31 août 2019, 13:43
Ah oui
La 993 tu ne peux pas monter dans les tours vu que tu atteins des vitesses peu favorables à la préservation de ton permis

Sur une 2.7 tu as des sensations en allant beaucoup moins vite et tu peux plus facilement faire chanter le moteur
par Micka2412 » 31 août 2019, 13:09
the phoenix a écrit :
Micka2412 a écrit :
Pourquoi plus de tours que la 993 svp?
Désolé mais je ne saisi pas de quoi tu parles
dans ton premier post tu dis ça prend des tours, ça change ;)
par Boub42 » 31 août 2019, 13:09
Je la trouve très jolie cette photo, elle fait très vintage et on voit bien que cette 2.7 a servi de "passerelle" entre les "classics" et les "youngtimers" :P
RE:
par the phoenix » 31 août 2019, 13:05
Micka2412 a écrit :
Pourquoi plus de tours que la 993 svp?
Désolé mais je ne saisi pas de quoi tu parles
par Micka2412 » 31 août 2019, 12:53
Pourquoi plus de tours que la 993 svp?
par the phoenix » 31 août 2019, 12:37
une autre image non publiée par le mag. merci a mathieu bonnevie pour les photos
Image
par SEBB » 30 août 2019, 22:40
J'ai toujours aimé la 2.7l , ses chromes et ses voies étroites... Un modèle à en devenir . ;)
par RSV45 » 30 août 2019, 20:55
Très belle 2,7L :thumbup:, quand je la voie je me dit que je vais surement repasser au rétros chromé :P
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