pcc911 a écrit :

PascalP a écrit :

Saluons le grand professionnalisme de notre marque préférée !
J’applaudis des deux mains cette action :):thumbup:

ben ouais ... ils pourraient aussi être aussi pro sur les pb IMS des générations 996/997

pcc911 a écrit :

PascalP a écrit :

Saluons le grand professionnalisme de notre marque préférée !
J’applaudis des deux mains cette action :):thumbup:

ben ouais ... ils pourraient aussi être aussi pro sur les pb IMS des générations 996/997

FLA69LP a écrit :

piedtendre a écrit :

FLA69LP a écrit :

J'avais cette ref AT07 sur le carnet de mon ancienne 965 et je l'ai aussi sur la bleue

ah bon ? écrit lors d'un entretien ?

Oui, il y a des pages spéciales pour les rappels ou autres
Si j'y pense, je ferai une photo ce soir de la page

JMP76 a écrit :

Donc j'y suis allé cet après midi
Alors il s'agit bien d'un rappel Porsche qui procède au recensement des rappels effectués ou non sur certains modèles
Pour ma voiture cela concerne 3 rappels :
- un cardan de direction
- contrôle du système de pression de freinage
- Module de commande de turbo
Voilà il la garde 3 jours dans le cas ou il faudrait faire venir les pièces.
J'aurai plus d'explications une fois les travaux fais

FLA69LP a écrit :

piedtendre a écrit :

FLA69LP a écrit :

J'avais cette ref AT07 sur le carnet de mon ancienne 965 et je l'ai aussi sur la bleue

ah bon ? écrit lors d'un entretien ?

Oui, il y a des pages spéciales pour les rappels ou autres
Si j'y pense, je ferai une photo ce soir de la page

piedtendre a écrit :

FLA69LP a écrit :

911G50 a écrit :

AT07 : cela correspond a l'arbre de direction selon le certicat Porsche

J'avais cette ref AT07 sur le carnet de mon ancienne 965 et je l'ai aussi sur la bleue

ah bon ? écrit lors d'un entretien ?