Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

Avis 996

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est désactivé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par Giulio » 11 oct. 2014, 09:09
BEGNAT64 a écrit :
Ya pas que ça..... :D
L'accélérateur e-gas ?
par BEGNAT64 » 11 oct. 2014, 07:46
Ya pas que ça..... :D
par Sedoï » 10 oct. 2014, 18:35
Michael228 a écrit :
Sedoï a écrit :
Giulio a écrit :
Pour ma culture, quelles sont les différences entre une 99 vs une 2000~2001 ?
Les ouvertures des coffres. Les commandes sont à câbles sur les premières, électriques sur les secondes ;)
D'où la côte plus élevée :D
Ah bah ça change tout :D
par Michael228 » 10 oct. 2014, 18:10
Sedoï a écrit :
Giulio a écrit :
Pour ma culture, quelles sont les différences entre une 99 vs une 2000~2001 ?
Les ouvertures des coffres. Les commandes sont à câbles sur les premières, électriques sur les secondes ;)
D'où la côte plus élevée :D
par Sedoï » 10 oct. 2014, 18:08
Giulio a écrit :
Buell_it a écrit :
Essuie glace ar ;) la grande majorité des allemandes l'ont de série ;)
et pour les sorties ce sont celles pour les phases 2 et non sur ce modèle.... :(
Mirei49 a écrit :
Waouh, juste avec les photos tu vois déjà tout ça... Respects ! ;)
Pour info c'est quoi egar ?
Pour les sorties d'echapppement, je ne sais pas si c'est de l'origine porsche ou de l'adaptable.
[hr]
Mirei49 a écrit :
Effectivement erreur dans le descriptif (au plus 2001).
Pas d'autres avis ?
Ah non pas une 2001 ...
99 au max
Pour ma culture, quelles sont les différences entre une 99 vs une 2000~2001 ?
Les ouvertures des coffres. Les commandes sont à câbles sur les premières, électriques sur les secondes ;)
par Giulio » 08 oct. 2014, 15:04
Buell_it a écrit :
Essuie glace ar ;) la grande majorité des allemandes l'ont de série ;)
et pour les sorties ce sont celles pour les phases 2 et non sur ce modèle.... :(
Mirei49 a écrit :
Waouh, juste avec les photos tu vois déjà tout ça... Respects ! ;)
Pour info c'est quoi egar ?
Pour les sorties d'echapppement, je ne sais pas si c'est de l'origine porsche ou de l'adaptable.
[hr]
Mirei49 a écrit :
Effectivement erreur dans le descriptif (au plus 2001).
Pas d'autres avis ?
Ah non pas une 2001 ...
99 au max
Pour ma culture, quelles sont les différences entre une 99 vs une 2000~2001 ?
par Mirei49 » 07 oct. 2014, 22:09
Renseignements pris, tu avais vu juste buell it !
En parcourant les posts de la rubrique 996, les modèles 98 et 99 seraient plutôt à éviter au profit des 2000 2001 voire les 3.6 qui ont suivi.
La tiptronic ne semble pas faire non plus l'unanimité en terme d'agréments...
Je continue mes recherches !
par Buell_it » 06 oct. 2014, 22:25
70% des belles 996/997 sont allemandes et italiennes ...
Pourquoi des "risques" si leurs histoires sont cohérentes ...
Les vrais équipements post vente sont la http://www.pelicanparts.com/catalog/sho ... detail.htm
Mirei49 a écrit :
Ok !
Les imports allemands présentent ils des risques particuliers chez Porsche ? Elle doit être en France depuis un moment pourtant vu l'immatriculation qui commence a bien dater...
Bizarre pour l'échappement phase 2. L'ancien proprio a peut être voulu lui donner un coup de jeune ?
par Mirei49 » 06 oct. 2014, 22:18
Ok !
Les imports allemands présentent ils des risques particuliers chez Porsche ? Elle doit être en France depuis un moment pourtant vu l'immatriculation qui commence a bien dater...
Bizarre pour l'échappement phase 2. L'ancien proprio a peut être voulu lui donner un coup de jeune ?