La 508 c'est une vraie boîte auto à convertisseur, qui est pas mal d'ailleurs!

La DSC6 du C-Crosser est pas mal mais un ton en dessous de la DSG, par contre pas mal de problèmes de fiabilité et pas mal d'échanges standards de boîte sous garantie et parfois hors garantie avec une participation de Peugeot ou Citroën à environ 50% (mais sur une boîte à 6000€ ) depuis il y a eu des rappels il me semble..

J'ai un ami qui a un 4007 en bvm, il en est ravi, ça lui coûte que dalle en entretien (chez Peugeot), il tracte ses quad avec, aujourd'hui plus de 200000km et RAS..
Par contre j'aime pas du tout l'intérieur Mitsu, c'est moche et bas de gamme..

Le 4007/C-Crosser c'est comme les Vel Satis, un échec commercial et un véhicule invendable (encore plus qu'une 318d rouge bvm) donc il y a des bons coups à faire..

J'ai essayé un C Crosser donc avec la boite DCS6 (à double embrayage ?), désolé pour la confusion :)

Je ne savais pas que le groupe utilisait plusieurs modèles de boites car il me semble que sur la 508 de mon boss c'est la même chose...

Ben ça dépend le titre parle de DCS6 mais ton message décrit la BMP6..

L'une est une boîte à double embrayage qui vient tout droit de chez Mitsubishi et pour le 4007 et C-Crosser uniquement.. Elle est pas trop mal!

L'autre est une boîte robotisée à simple embrayage présente sur une grosse partie de la gamme, elle est lente et donne des à-coups.. Elle a été remplacée l'an dernier par l'ETG6, la même mais plus légère de 8kg et avec un soft qui la rend un peu plus agréable et un mode rampage pour les manœuvres..

bon bah tout pourri ou pas tout pourri alors ???

La bmp6 s'appelle aujourd'hui ETG6 (efficient tronic gearbox), c'est la même en plus léger et avec un nouveau soft qui fait qu'elle est moins pire...

peut être aussi sur les DS5 non ? Je suis passé à la DS Store l'autre jour, ce n'était pas la BMP6 (ouf !).

La dcs6 est sortie en 2010 et uniquement sur les 4007 et C-Crosser, normal c'est une boîte développée pour Mitsubishi..

A voir si c'est elle qui est proposée aujourd'hui sur les 4008 et c4 Aircross...

Il faut pas confondre BMP6, simple embrayage piloté qui est vraiment pas top, et la DSC6, similaire à la DSG VW, qui vient de sortir...

Donc du tout bon.

Je suis trop lent...

Exact!!

La DCS6 est une boîte double embrayage qui existe sur les 4007 et Citroën C-Crosser 2.2Hdi, des Mitsubishi Outlander avec un Lion ou des chevrons.. C'est une boîte Getrag dérivée de celle de la Mitsubishi Lancer Evo qui marche assez bien... Visiblement mieux que le bmp6 mais pas mal de problèmes de fiabilité et énormément de boîtes changées (gros à coups..)

Il y a l'ETG6 aussi qui est le nom de la bmp6 remise à jour, plus légère et avec un nouveau soft.. Moins d'à-coups mais toujours en retrait des dsg..

ça n'a plus que rien à voir, ells ne sont pas sur les même planètes