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996 carrera4 ou carrera4s

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par FLATERIC » 06 mars 2014, 13:54
Quel est ton budget pour l'achat de ta Porsche?
par Paul_e » 06 mars 2014, 09:27
Essaie de récupérer un numéro de Flat6 (ou de RS mag) sur le sujet des 996, c'est une très bonne base d'apprentissage. :)
par BEGNAT64 » 05 mars 2014, 21:40
denix, je veux pas te faire peur, mais si tu cherches une 996, tu as pas mal de lacunes.... fouine sur le forum, il est une mine d’informations!

Je te dis ça c'est pour éviter que tu sois déçus et surtout ne pas te faire berner.:)
par ymmv » 05 mars 2014, 21:17
20 centilitres ?
par Paul_e » 04 mars 2014, 14:56
Non non, je suis bête et méchant, j'te dis. :D
par Darkiller » 04 mars 2014, 14:55
dans ce cas je m'incline :D
par Paul_e » 04 mars 2014, 14:51
J'entends bien, mais l'interprétation du "millésime" reste un élément subjectif. Pour moi (en tant qu'acheteur bête et méchant) c'est la date de prod qui m'intéresse. :)
par Darkiller » 04 mars 2014, 14:47
Paul_e a écrit :
Présentation le 11 septembre 2001.
Présentation légèrement eclipsée par des événements extérieurs.
donc je précise :
Tous les modèles Porsche de série (après le mois d'août de l'année en cours), sont libellés : "année-modèle" de l'année suivante.

il n'y a donc PAS de Porsche 996 4S "2001", officiellement cela n'existe pas puisque les toutes premieres ont été vendues/livrées en fin d'année 2011, donc avec "année-modèle" 2002 sur leur n° de châssis.
par FLATERIC » 04 mars 2014, 12:28
Paul_e a écrit :
Techniquement les 4S cabs ont débuté en 2003, tandis que les 4S coupés ont débuté en 2001. Ce qui explique, entre autres, le faible volume de production. ;)
+1

Ensuite,pour les chiffres de productions,i faudrait voir si on tient compte des 3,4 pour es C4 et C4 cab ou juste les 3,6.
Perso,ça m'arrange aussi que les 4S cab soit moins nombreux maintenant que j'en ai un...:D
par Paul_e » 04 mars 2014, 10:41
Présentation le 11 septembre 2001.
Présentation légèrement eclipsée par des événements extérieurs.
par Darkiller » 04 mars 2014, 10:29
officiellement la 996 4S coupé démarré en année-modèle 2002.
par Paul_e » 04 mars 2014, 10:20
Techniquement les 4S cabs ont débuté en 2003, tandis que les 4S coupés ont débuté en 2001. Ce qui explique, entre autres, le faible volume de production. ;)
par Frantz69 » 04 mars 2014, 10:14
Je ne comprends pas le sens de ta remarque. Les dates de millésime ne sont pas les bonnes?
par FLATERIC » 04 mars 2014, 10:04
Frantz69 a écrit :
Petite synthèse de la production des C4 et C4S en Coupé et Cab:
Carrera 4 Coupé : 15951 (de 1999 à 2004)
Carrera 4 Cabriolet: 16719 (de 1999 à 2004)
Carrera 4S Coupé: 17298 (de 2001 à 2005)
Carrera 4S Cabriolet: 5757 (de 2001 à 2005)
Il y avait des 4S cab depuis 2001.....:cool:...lol
par P.P. » 04 mars 2014, 09:02
Lui, je ne sais pas. Mais, moi, je suis preneur du pognon...:D
par Frantz69 » 04 mars 2014, 08:43
Tu veux pas 100 balles et un mars non plus? :D

Carrera Coupé: 46317 (de 1997 à 2004)
Carrera Cabriolet: 38835 (de 1998 à 2005)
Targa: 5152 (de 2001 à 2005)

Remarque: dans les Carrera Coupé, les versions Millenium (2000) et Anniversaire (2004) sont également comptabilisées.
par Mitch28 » 03 mars 2014, 21:42
Je suis trop fort mon chiffre était bon :D
[hr]
Par la même occasion tu as les C2 en différents modèles ?
Production
par Frantz69 » 03 mars 2014, 21:29
Petite synthèse de la production des C4 et C4S en Coupé et Cab:
Carrera 4 Coupé : 15951 (de 1999 à 2004)
Carrera 4 Cabriolet: 16719 (de 1999 à 2004)
Carrera 4S Coupé: 17298 (de 2001 à 2005)
Carrera 4S Cabriolet: 5757 (de 2001 à 2005)
par catsayann » 03 mars 2014, 21:20
Antoun a écrit :
J'ai également une 996 4S Coupé que j'ai acquis il y a peu, et j'ai vu deux 996 3.6 Carrera 4, et je trouve que la 4S a un rendu plus qualitatif (ciel de toit en alcantara, intérieur tout cuir...), en plus elle est mieux équipée de série, et sera, je pense, plus recherchée à l'avenir... ;)

A mes yeux la différence de prix est largement justifiée. Pour moi, en 4 roues motrices, la 4S est indiscutable.

En revanche, la 996 3.6 en carrera se justifie car elle est plus adaptée à une conduite sportive...
:thumbup:
[hr]
Mitch28 a écrit :
Encore mieux la 4S version cab pour prendre le soleil, :D

La Version qui je pense sera dans les 996 une des plus recherchées avec la turbo cab.

Production de la 4S cab 5757 exemplaires dans le monde.

Je suis super neutre, c'est ma voiture :o
Une Turbal, ça doit être sympa aussi :P
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