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996 carrera4 ou carrera4s

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Revue des précédents messages
par FLATERIC » 06 mars 2014, 13:54
Quel est ton budget pour l'achat de ta Porsche?
par Paul_e » 06 mars 2014, 09:27
Essaie de récupérer un numéro de Flat6 (ou de RS mag) sur le sujet des 996, c'est une très bonne base d'apprentissage. :)
par BEGNAT64 » 05 mars 2014, 21:40
denix, je veux pas te faire peur, mais si tu cherches une 996, tu as pas mal de lacunes.... fouine sur le forum, il est une mine d’informations!

Je te dis ça c'est pour éviter que tu sois déçus et surtout ne pas te faire berner.:)
par ymmv » 05 mars 2014, 21:17
20 centilitres ?
par Paul_e » 04 mars 2014, 14:56
Non non, je suis bête et méchant, j'te dis. :D
par Darkiller » 04 mars 2014, 14:55
dans ce cas je m'incline :D
par Paul_e » 04 mars 2014, 14:51
J'entends bien, mais l'interprétation du "millésime" reste un élément subjectif. Pour moi (en tant qu'acheteur bête et méchant) c'est la date de prod qui m'intéresse. :)
par Darkiller » 04 mars 2014, 14:47
Paul_e a écrit :
Présentation le 11 septembre 2001.
Présentation légèrement eclipsée par des événements extérieurs.
donc je précise :
Tous les modèles Porsche de série (après le mois d'août de l'année en cours), sont libellés : "année-modèle" de l'année suivante.

il n'y a donc PAS de Porsche 996 4S "2001", officiellement cela n'existe pas puisque les toutes premieres ont été vendues/livrées en fin d'année 2011, donc avec "année-modèle" 2002 sur leur n° de châssis.
par FLATERIC » 04 mars 2014, 12:28
Paul_e a écrit :
Techniquement les 4S cabs ont débuté en 2003, tandis que les 4S coupés ont débuté en 2001. Ce qui explique, entre autres, le faible volume de production. ;)
+1

Ensuite,pour les chiffres de productions,i faudrait voir si on tient compte des 3,4 pour es C4 et C4 cab ou juste les 3,6.
Perso,ça m'arrange aussi que les 4S cab soit moins nombreux maintenant que j'en ai un...:D