Message original : Golinu
Plus besoin d'aller la voir alors ?
Sinon passes moi les coordonnées en MP et de la part de qui il faut y aller.
Je préférerai y aller vendredi soir car ça va être tendu pour ce we

Message original : vjim
Franchement y a des fois où l'on hesite pour aller voir une caisse , mais celle là on devrait meme pas en parler.
Elle possede tout pour te faire fuir !!!
En vente depuis des années ( je crois bien qu'auparavant c'etait le pro de Toulouse , classic qque chose , qui avait du l'avoir en depot vente ) , apres on retrouve son historique ( enfin un passage chez un guignolo pour un nettoyage dans les regles:o , et puis les mecs se lachent sur la caisse , on a meme l'impression que c'est du 10eme degré tellement c'est gros:o

Et y a quand meme des mecs qui sont interessés à + de 40k euros
Ton pote il a deja eu des anciennes ? Parce qu'une ancienne , la 1ere , on se fait souvent enfiler par meconnaissance et naivité.
( moi meme y a 25 ans , un gentil pro m'a refilé un beau bertone , tout pourri !!!!!).
Tout ca pour dire que l'on peut finir degouter et alleger de du double du prix de la caisse avec ces belles classics , si l'achat m erde

Bravo, beau boulot !
C'était pas gagné d'avance... Dis moi, qu'as tu réussit à faire au niveau de la descente du pavillon arrière gauche? C'était l'endroit où l'on pouvait voir des déchirures de remise en peinture.
Ça m'intéresse, car je ne voit pas comment rattraper cela sans passer par la case peinture
Et le moteur ne nécessitait pas un décrassage dans les règles de l'art?
Je ne comprend pas trop pourquoi le propriétaire a cette crainte du nettoyage à l'eau: c'est vrai que les protections anti-rouille n'étaient pas extraordinaires à l'époque, mais il n'y a pas particulièrement de parties creuses où l'eau pourrait stagner!

Pour la descente de pavillon, je n'ai rien tenter car effectivement en dehors de la remise en peinture et même d'une intervention carrosserie, y a rien à faire. J'ai juste "masqué" autant que possible les bords qui étaient blancs histoire de moins voir.
C'est vrai qu'il y a un vrai travaille de carrosserie, mais pour que ça soit bien fait, dans les règles de l'art, il faut avoir la bourse bien remplie.
Et puis tu sais, il y en a qui aiment les voitures avec les marques des années. C'est un choix qui se comprend.
Pour l'eau, il y a des infiltrations au niveau des custodes arrières et de l'avant aussi. De plus les joints sont vraiment dans un sale état d'où cette attitude de mon ami

Message original : Antho356

Message original : turbofred
Merci à tous, j attends ton retour Antho:thumbup:

Fred, apparemment elle n'est pas si mal! Elle n'aurait jamais été restaurée complètement par un pro, juste quelques éléments repeins par-ci par-là, mais correctement entretenue mécaniquement.
Je pense que ton pote peut appeler pour en savoir plus.

Message original : turbofred
Merci à tous, j attends ton retour Antho:thumbup:

Message original : freddlo

Message original : Antho356

Message original : turbofred Au vu de ton humeur, ça m'aurait bien plu que tu ailles la voir.
Merci en tout cas à vous tous, elle va un peu moins faire rêver mon pote qui était pourtant bien chaud.
Je vais quand même solliciter quelqu'un pour aller la voir si possible.

Fred, je connais le gars qui a fait le detailing. Je vais lui demander son avis.

Vu l'épaisseur de peinture j'ai peu de doutes sur son avis

Message original : Antho356

Message original : turbofred

Message original : freddlo
Alors pourquoi il utilise l'ancienne photo avant la cosmétique?

Je crois surtout que l'opération cosmétique à été un investissement léger pour tenter de vendre cette chose

Au vu de ton humeur, ça m'aurait bien plu que tu ailles la voir.
Merci en tout cas à vous tous, elle va un peu moins faire rêver mon pote qui était pourtant bien chaud.
Je vais quand même solliciter quelqu'un pour aller la voir si possible.

Fred, je connais le gars qui a fait le detailing. Je vais lui demander son avis.

Message original : turbofred

Message original : freddlo
Alors pourquoi il utilise l'ancienne photo avant la cosmétique?

Je crois surtout que l'opération cosmétique à été un investissement léger pour tenter de vendre cette chose

Au vu de ton humeur, ça m'aurait bien plu que tu ailles la voir.
Merci en tout cas à vous tous, elle va un peu moins faire rêver mon pote qui était pourtant bien chaud.
Je vais quand même solliciter quelqu'un pour aller la voir si possible.

Message original : turbofred

Message original : freddlo
Alors pourquoi il utilise l'ancienne photo avant la cosmétique?

Je crois surtout que l'opération cosmétique à été un investissement léger pour tenter de vendre cette chose

Au vu de ton humeur, ça m'aurait bien plu que tu ailles la voir.
Merci en tout cas à vous tous, elle va un peu moins faire rêver mon pote qui était pourtant bien chaud.
Je vais quand même solliciter quelqu'un pour aller la voir si possible.

Message original : vjim

Message original : turbofred
même avec un prix autours des 40 ke, cela ne vous semble pas cohérent?

Pour une E , moi je dis qu'à ce tarif , ca doit etre propre et bien roulant .En gros pas de gros frais à prevoir;)

Et puis le fait qu'elle soit en vente depuis 2./3 ans à ce prix là , c'est qu'elle ne les vaut pas tout simplement ( vu l'engouement sur les classics si elle est pas parti , c'est pas rassurant )

Message original : freddlo
Alors pourquoi il utilise l'ancienne photo avant la cosmétique?

Je crois surtout que l'opération cosmétique à été un investissement léger pour tenter de vendre cette chose