[quote][i]Message original : climchaud[/i]
de toutes les façons , vis à vis d'un futur acheteur , il y aura quelque chose qui va manquer, donc à mon avis fais toi plaisir avec les options que tu souhaites et configure ton boxster selon tes besoins

le Bose our un mélomane, c'est un peu boum boum, tu peux t'en passer en demandant l'option pas trop chère un peu plus puissante que la base avec les 6 HP qui est tres bien
d'après moi économise les sièges aérés , au contarrio, les sièges chauffants çà vaut le coup

après le choix des sièges sport , et les jantes en 20, à voir, mais je pense que le GPS doit y etre, car pour un futur acheteur inconcevable qu'il manque sur un véhicule haut de gamme moderne, tout comme le ITC

;) [/quote]

Je ne le trouve pas tant "boum boum" que ça le bose, contrairement à leurs ensembles home cinema. Ca reste de toute manière ce qu'il y a de mieux sur le Boxster.
Je serais curieux d'écouter le Burmester. J'imagine que le rendu doit être exceptionnel :thumbup:

Pour l'ITC, franchement sur un Boxster ça se discute. On reste tout de même sur le modèle "d'accès" chez Porsche. Sinon on arrive vite à 20-25k d'options. Sur une auto à 50k ça rajoute 50% du prix tout de même.

Pour ma part, je m'étais limité à environ 12k€ d'options, ce qui est largement suffisant pour se faire plaisir et avoir une config à son goût :P

oh!!! pas encore vendu ce superbe Boxster ??
:(

Magnifique boxster passé par le departement exclusive. :P

A voir en vrai.

Sachant qu'il y'a toujours le miens a vendre et que c'est une tuerie :-)))

de toutes les façons , vis à vis d'un futur acheteur , il y aura quelque chose qui va manquer, donc à mon avis fais toi plaisir avec les options que tu souhaites et configure ton boxster selon tes besoins

le Bose our un mélomane, c'est un peu boum boum, tu peux t'en passer en demandant l'option pas trop chère un peu plus puissante que la base avec les 6 HP qui est tres bien
d'après moi économise les sièges aérés , au contarrio, les sièges chauffants çà vaut le coup

après le choix des sièges sport , et les jantes en 20, à voir, mais je pense que le GPS doit y etre, car pour un futur acheteur inconcevable qu'il manque sur un véhicule haut de gamme moderne, tout comme le ITC

;)

J'attends toujours de me séparer de mon actuelle avant de commander la nouvelle.

Alors tu en es où de ta commande ?

Que ce soit le radar avant ou les rétroviseurs rabattables, en terme de coût, c'est neutre, ce ne sont pas des options onéreuses qui méritent débat.
Les sièges ventilés, ça me parait pertinent dans la mesure où je vis dans le sud-est de la France et que rouler décapoté en été est compliqué vu la chaleur. Je me dis alors que les sièges climatisés ne seront pas superflu.

Je verrais bien pour les JA. Peut-être qu'un essai routier me permettra de me décider.

[quote][i]Message original : Lebanese[/i]
Le radar avant/arrière reste bien pratique pour les manœuvres pour éviter d'abîmer la belle carrosserie.

Quant aux rétroviseurs rabattables, pour le coup, j'oublierai pas de la cocher celle-ci.
Je me suis souvent dit que c'était dommage de ne pas pouvoir les rabattre sur la 987.
Encore une fois, quand on est stationné, ça évite que les voitures autour touchent le véhicule en question.

Quant au Bose, non, c'est pas une option que j'envisage.
Sur une voiture cabriolet, je vois pas bien l'intérêt de mettre des ronds dans un système Hifi performant.
J'écoute pas spécialement la radio quand je roule en Porsche.

Au niveau des options, je pense avoir arrêté mon choix sur la configuration que j'ai mis dans le message initial, il me reste encore la réflexion concernant les JA. Est-ce que je reste en 18' ou je passe en 19' ? Le confort VS le look. Puis, 1435 € d'écart aussi. A voir... [/quote]

Comme quoi, chacun voit ses priorités et je pense aussi que pour la revente il n'y a pas de configuration type. Il y aura des acheteurs pour toute config.
Pour moi, j'abandonnerais bien volontiers le radar avant et les rétros rabattables (voire les sièges ventilés) pour prendre l'option Bose, car j'écoute souvent de la musique et j'aurais du mal à revenir aux HP "de base".

Donc il reste que les jantes comme paramètre. 1435€ c'est pas rien, sans compter le prix certainement supérieur des pneus quand tu les changeras.
J'ai déjà roulé dans un boxster 981 en 20' et ça ne m'a pas paru beaucoup plus tape cul que mon 987 en 18'. Donc si ta crainte est uniquement liée au confort, je pense que tu peux choisir le 19' sans trop de risque ;)

Ok, c'est bon à savoir.
C'est une option qui me plaît bien car cela permet enfin de rouler décapoté en été.