Merci ?

Plus de peur que de mal
Mes disques sont devenus bleu après 12 /15 tours de circuit et j'ai pris peur mais finalement cela me rassure d'avoir juste roder mes plaquettes avec les disques
je me demande toujours si il faut changer les plaquettes pour faire du circuit ?
je ne sais pas ce qui est monté comme plaquette sur ma voiture !

super interessant !!

Bonsoir docnono, ton avatar c'est une photo dans le garage Bourgoin?

Que faut il faire pour supprimer les vibrations ressenties lors des freinages à plus de 110 km/ h sachant que mes disques ont sans doute 42 ans ... le phénomène est récent ! alors que les plaquettes ont 10000km et que la voiture est restée immobilisée durant 4 ans .
merci pour vos conseils ( j'étais prêt à tout changer ... )

Le 87,6 km de moyenne est entré définitivement dans la légende :)

Un peu déroutant à lire dans sa version francisée, mais très bon article. Merci de l'avoir fait remonter. :thumbup: ça me rappelle la fin d'une descente d'enfer avec Topman en Italie, à 87,6km/h de moyenne... ;)

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=137798&pid=3700300#pid3700300

MAJ du post avec intégration du texte original.

Intéressant ! :thumbup:

[quote][i]Message original : chrisdu16[/i]
Les disques voilés ne sont pas necessairement un mythe... Si la surface entre moyeu et porté du disque n'est pas parfaitement propre il y à risque.

Egalement les roues montées à la clé à chocs sans controle à la clé dynamomètrique. [/quote]

+1 ce n'est pas un mythe ! Le cas existe dans le cas où le moyeu est défaillant comme le dit chris, j'ai un véhicule qui avait ce soucis ! Les disques neufs se voilaient, et rien avoir avec ma conduite, flaque d'eau, poussière de freins ou je ne sais quoi mais moyeu tordu.

L'article est bien juste, sauf dans ce cas précis ;)